RS-88は燃料としてエチルアルコール、酸化剤として液体酸素を使用する液体燃料ロケットエンジンである。本来はロケットダイン社によって1997年にNASAのBantamシステム技術向けに設計、製造された。2003年にロッキード社によって射点避難実証機(Pad Abort Demonstration (PAD))機用に設計された。NASAは2003年11月から12月にかけてRS-88の燃焼試験を14回実施してその結果55秒間の燃焼に成功した。 RS-88エンジンは海面高度での推力は50,000 lbf (220 kN)である。RS-88エンジンはCST-100の打ち上げ時の緊急脱出装置に選択され、2011年にボーイング社によって試験が進められている。

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  • RS-88は燃料としてエチルアルコール、酸化剤として液体酸素を使用する液体燃料ロケットエンジンである。本来はロケットダイン社によって1997年にNASAのBantamシステム技術向けに設計、製造された。2003年にロッキード社によって射点避難実証機(Pad Abort Demonstration (PAD))機用に設計された。NASAは2003年11月から12月にかけてRS-88の燃焼試験を14回実施してその結果55秒間の燃焼に成功した。 RS-88エンジンは海面高度での推力は50,000 lbf (220 kN)である。RS-88エンジンはCST-100の打ち上げ時の緊急脱出装置に選択され、2011年にボーイング社によって試験が進められている。 (ja)
  • RS-88は燃料としてエチルアルコール、酸化剤として液体酸素を使用する液体燃料ロケットエンジンである。本来はロケットダイン社によって1997年にNASAのBantamシステム技術向けに設計、製造された。2003年にロッキード社によって射点避難実証機(Pad Abort Demonstration (PAD))機用に設計された。NASAは2003年11月から12月にかけてRS-88の燃焼試験を14回実施してその結果55秒間の燃焼に成功した。 RS-88エンジンは海面高度での推力は50,000 lbf (220 kN)である。RS-88エンジンはCST-100の打ち上げ時の緊急脱出装置に選択され、2011年にボーイング社によって試験が進められている。 (ja)
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  • RS-88は燃料としてエチルアルコール、酸化剤として液体酸素を使用する液体燃料ロケットエンジンである。本来はロケットダイン社によって1997年にNASAのBantamシステム技術向けに設計、製造された。2003年にロッキード社によって射点避難実証機(Pad Abort Demonstration (PAD))機用に設計された。NASAは2003年11月から12月にかけてRS-88の燃焼試験を14回実施してその結果55秒間の燃焼に成功した。 RS-88エンジンは海面高度での推力は50,000 lbf (220 kN)である。RS-88エンジンはCST-100の打ち上げ時の緊急脱出装置に選択され、2011年にボーイング社によって試験が進められている。 (ja)
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