Mi-46は1992年に公表された旅客・貨物輸送・懸架クレーンヘリコプターの計画。 Mi-46TとMi-46Kの2形式があり、Mi-46TはMi-6との交換に向いた14トン程度の旅客・貨物輸送用のヘリであり、Mi-64KはMi-10との交換に向いた懸架用である。 メインローターは7枚、テイルローターは5枚と考えられており、着陸脚には車輪が取り付けられる。

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  • Mi-46は1992年に公表された旅客・貨物輸送・懸架クレーンヘリコプターの計画。 Mi-46TとMi-46Kの2形式があり、Mi-46TはMi-6との交換に向いた14トン程度の旅客・貨物輸送用のヘリであり、Mi-64KはMi-10との交換に向いた懸架用である。 メインローターは7枚、テイルローターは5枚と考えられており、着陸脚には車輪が取り付けられる。 (ja)
  • Mi-46は1992年に公表された旅客・貨物輸送・懸架クレーンヘリコプターの計画。 Mi-46TとMi-46Kの2形式があり、Mi-46TはMi-6との交換に向いた14トン程度の旅客・貨物輸送用のヘリであり、Mi-64KはMi-10との交換に向いた懸架用である。 メインローターは7枚、テイルローターは5枚と考えられており、着陸脚には車輪が取り付けられる。 (ja)
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  • Mi-46は1992年に公表された旅客・貨物輸送・懸架クレーンヘリコプターの計画。 Mi-46TとMi-46Kの2形式があり、Mi-46TはMi-6との交換に向いた14トン程度の旅客・貨物輸送用のヘリであり、Mi-64KはMi-10との交換に向いた懸架用である。 メインローターは7枚、テイルローターは5枚と考えられており、着陸脚には車輪が取り付けられる。 (ja)
  • Mi-46は1992年に公表された旅客・貨物輸送・懸架クレーンヘリコプターの計画。 Mi-46TとMi-46Kの2形式があり、Mi-46TはMi-6との交換に向いた14トン程度の旅客・貨物輸送用のヘリであり、Mi-64KはMi-10との交換に向いた懸架用である。 メインローターは7枚、テイルローターは5枚と考えられており、着陸脚には車輪が取り付けられる。 (ja)
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