E625形およびE626形は、イタリア国鉄で1920年代から1990年代まで運用された電気機関車である。E626形はイタリアで初めて直流3,000Vの電気方式に対応した機関車であった。

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  • E625形およびE626形は、イタリア国鉄で1920年代から1990年代まで運用された電気機関車である。E626形はイタリアで初めて直流3,000Vの電気方式に対応した機関車であった。 (ja)
  • E625形およびE626形は、イタリア国鉄で1920年代から1990年代まで運用された電気機関車である。E626形はイタリアで初めて直流3,000Vの電気方式に対応した機関車であった。 (ja)
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  • 直流電動機 (ja)
  • 直流電動機 (ja)
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  • 1850.0 (dbd:kilowatt)
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prop-ja:画像説明
  • E626形(ラ・スペツィアの国立交通博物館にて) (ja)
  • E626形(ラ・スペツィアの国立交通博物館にて) (ja)
prop-ja:製造年
  • 1927 (xsd:integer)
prop-ja:製造数
  • 448 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • E625形・E626形電気機関車 (ja)
  • E625形・E626形電気機関車 (ja)
prop-ja:車輪径
  • 1250.0 (dbd:millimetre)
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prop-ja:軸配置
  • Bo-Bo-Bo (ja)
  • Bo-Bo-Bo (ja)
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  • 直流3,000V (ja)
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  • E625形およびE626形は、イタリア国鉄で1920年代から1990年代まで運用された電気機関車である。E626形はイタリアで初めて直流3,000Vの電気方式に対応した機関車であった。 (ja)
  • E625形およびE626形は、イタリア国鉄で1920年代から1990年代まで運用された電気機関車である。E626形はイタリアで初めて直流3,000Vの電気方式に対応した機関車であった。 (ja)
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  • FS E.626機関車 (ja)
  • FS E.626機関車 (ja)
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