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- CTRL(Channel Tunnel Rail Link)は、ドーバー海峡の海底にある英仏海峡トンネルの英国側出口とロンドンのセント・パンクラス駅(St. Pancras)を結ぶ全長109kmの鉄道路線である。ユーロスターをはじめとする高速列車を運行するため、専用車両による最高速度300km/hでの運転に対応した設計となっている。 2006年11月14日、ロンドン・アンド・コンティネンタル・レイルウェイズ(LCR)は High Speed 1(HS1、ハイスピード1)をCTRLのブランド名として発表した。 (ja)
- CTRL(Channel Tunnel Rail Link)は、ドーバー海峡の海底にある英仏海峡トンネルの英国側出口とロンドンのセント・パンクラス駅(St. Pancras)を結ぶ全長109kmの鉄道路線である。ユーロスターをはじめとする高速列車を運行するため、専用車両による最高速度300km/hでの運転に対応した設計となっている。 2006年11月14日、ロンドン・アンド・コンティネンタル・レイルウェイズ(LCR)は High Speed 1(HS1、ハイスピード1)をCTRLのブランド名として発表した。 (ja)
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- 300.0 (dbd:kilometrePerHour)
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- Eurostar Class 374 on HS1.jpg (ja)
- Eurostar Class 374 on HS1.jpg (ja)
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prop-en:画像サイズ
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prop-en:画像説明
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- ユーロスター(374形) (ja)
- ユーロスター(374形) (ja)
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prop-en:終点
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prop-en:総延長
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prop-en:線路数
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prop-en:起点
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prop-en:路線名
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prop-en:路線図
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prop-en:運行者
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- 2003 (xsd:integer)
- 2007 (xsd:integer)
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prop-en:電化方式
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- 交流25000V/50Hz 架空電車線方式 (ja)
- 交流25000V/50Hz 架空電車線方式 (ja)
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- CTRL(Channel Tunnel Rail Link)は、ドーバー海峡の海底にある英仏海峡トンネルの英国側出口とロンドンのセント・パンクラス駅(St. Pancras)を結ぶ全長109kmの鉄道路線である。ユーロスターをはじめとする高速列車を運行するため、専用車両による最高速度300km/hでの運転に対応した設計となっている。 2006年11月14日、ロンドン・アンド・コンティネンタル・レイルウェイズ(LCR)は High Speed 1(HS1、ハイスピード1)をCTRLのブランド名として発表した。 (ja)
- CTRL(Channel Tunnel Rail Link)は、ドーバー海峡の海底にある英仏海峡トンネルの英国側出口とロンドンのセント・パンクラス駅(St. Pancras)を結ぶ全長109kmの鉄道路線である。ユーロスターをはじめとする高速列車を運行するため、専用車両による最高速度300km/hでの運転に対応した設計となっている。 2006年11月14日、ロンドン・アンド・コンティネンタル・レイルウェイズ(LCR)は High Speed 1(HS1、ハイスピード1)をCTRLのブランド名として発表した。 (ja)
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- CTRL (High Speed 1) (ja)
- CTRL (High Speed 1) (ja)
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