シュベツォフ ASh-62 あるいは M-62(ロシア語: Швецов АШ-62 / М-62)は、ソビエト連邦で開発された空冷星型9気筒の航空用エンジンである。アメリカのライト R-1820サイクロンエンジンのライセンス生産品であるM-25の発展型で、二速式過給器や改良された吸気システムを採用している。これらの変更で、オリジナルのサイクロンでは775hpだった出力が1,000hpにまで向上した。 量産は1937年に始まり、ソ連国内だけで40,361基が生産されたとみられている。このエンジンは当初は「M-62」と呼ばれていたが、生産途中に航空用エンジンの命名規則が改定され、「ASh-62」に改名された。またポーランドでは、「ASz-62」として現在でもライセンス生産が行われている(2007年現在)。他に中華人民共和国でも生産が行われていた。

Property Value
dbo:abstract
  • シュベツォフ ASh-62 あるいは M-62(ロシア語: Швецов АШ-62 / М-62)は、ソビエト連邦で開発された空冷星型9気筒の航空用エンジンである。アメリカのライト R-1820サイクロンエンジンのライセンス生産品であるM-25の発展型で、二速式過給器や改良された吸気システムを採用している。これらの変更で、オリジナルのサイクロンでは775hpだった出力が1,000hpにまで向上した。 量産は1937年に始まり、ソ連国内だけで40,361基が生産されたとみられている。このエンジンは当初は「M-62」と呼ばれていたが、生産途中に航空用エンジンの命名規則が改定され、「ASh-62」に改名された。またポーランドでは、「ASz-62」として現在でもライセンス生産が行われている(2007年現在)。他に中華人民共和国でも生産が行われていた。 (ja)
  • シュベツォフ ASh-62 あるいは M-62(ロシア語: Швецов АШ-62 / М-62)は、ソビエト連邦で開発された空冷星型9気筒の航空用エンジンである。アメリカのライト R-1820サイクロンエンジンのライセンス生産品であるM-25の発展型で、二速式過給器や改良された吸気システムを採用している。これらの変更で、オリジナルのサイクロンでは775hpだった出力が1,000hpにまで向上した。 量産は1937年に始まり、ソ連国内だけで40,361基が生産されたとみられている。このエンジンは当初は「M-62」と呼ばれていたが、生産途中に航空用エンジンの命名規則が改定され、「ASh-62」に改名された。またポーランドでは、「ASz-62」として現在でもライセンス生産が行われている(2007年現在)。他に中華人民共和国でも生産が行われていた。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1629162 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 1931 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 91070711 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-en:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • シュベツォフ ASh-62 あるいは M-62(ロシア語: Швецов АШ-62 / М-62)は、ソビエト連邦で開発された空冷星型9気筒の航空用エンジンである。アメリカのライト R-1820サイクロンエンジンのライセンス生産品であるM-25の発展型で、二速式過給器や改良された吸気システムを採用している。これらの変更で、オリジナルのサイクロンでは775hpだった出力が1,000hpにまで向上した。 量産は1937年に始まり、ソ連国内だけで40,361基が生産されたとみられている。このエンジンは当初は「M-62」と呼ばれていたが、生産途中に航空用エンジンの命名規則が改定され、「ASh-62」に改名された。またポーランドでは、「ASz-62」として現在でもライセンス生産が行われている(2007年現在)。他に中華人民共和国でも生産が行われていた。 (ja)
  • シュベツォフ ASh-62 あるいは M-62(ロシア語: Швецов АШ-62 / М-62)は、ソビエト連邦で開発された空冷星型9気筒の航空用エンジンである。アメリカのライト R-1820サイクロンエンジンのライセンス生産品であるM-25の発展型で、二速式過給器や改良された吸気システムを採用している。これらの変更で、オリジナルのサイクロンでは775hpだった出力が1,000hpにまで向上した。 量産は1937年に始まり、ソ連国内だけで40,361基が生産されたとみられている。このエンジンは当初は「M-62」と呼ばれていたが、生産途中に航空用エンジンの命名規則が改定され、「ASh-62」に改名された。またポーランドでは、「ASz-62」として現在でもライセンス生産が行われている(2007年現在)。他に中華人民共和国でも生産が行われていた。 (ja)
rdfs:label
  • シュベツォフ ASh-62 (ja)
  • シュベツォフ ASh-62 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is prop-en:エンジン名(プロペラ)_ of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of