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  • ヒルマンミンクスはかつていすゞ自動車がルーツ自動車と提携しCKD(完全ノックダウン生産)で製造販売していた自動車であり、それまでトラック/バス専業メーカーだった同社の乗用車分野進出の先駆けとなった。ラインナップにはセダンのスーパーデラックス、スタンダードの他に、2ドアのライトバン(ワゴン型)であるヒルマンエキスプレスがあった。日本では「ヒルマンミンクス」と続けて称されることも多いが、「ヒルマン」は元は独立メーカーの社名でルーツグループ傘下に入った後は同社の大衆車~中級車ブランドとなっており、「ミンクス」はヒルマンの量販車種のネームとして1930年代から30年以上にわたって用いられた、伝統ある車名である。日本でポピュラーな1956年からのモデルは、レイモンド・ローウィ事務所によるスタイリングである。
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prop-ja:1枚目画像の説明
  • フロント
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  • 1953 (xsd:integer)
  • Hilman minx.JPG
prop-ja:2枚目画像の説明
  • リア(写真はイギリス本国生産車)
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  • Hillman.minx.arp.750pix.jpg
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prop-ja:エンジン
  • 1.300000 (xsd:double)
  • GH150 1.5L 水冷直列4気筒 OHV
prop-ja:トランスミッション
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prop-ja:ホイールベース
  • 2438.0
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prop-ja:ボディタイプ
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:乗車定員
  • 4 (xsd:integer)
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prop-ja:全幅
  • 1575.0
  • 1543.0
prop-ja:全長
  • 4000.0
  • 4140.0
prop-ja:全高
  • 1510.0
  • 1524.0
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prop-ja:最高出力
  • 62 (xsd:integer)
prop-ja:販売期間
  • 1953 (xsd:integer)
  • 1956 (xsd:integer)
prop-ja:車両重量
  • 1065.0
  • 956.0
prop-ja:車名
  • いすゞ・ヒルマンミンクス
prop-ja:車種
  • 普通自動車
prop-ja:駆動方式
  • FR
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  • ヒルマンミンクスはかつていすゞ自動車がルーツ自動車と提携しCKD(完全ノックダウン生産)で製造販売していた自動車であり、それまでトラック/バス専業メーカーだった同社の乗用車分野進出の先駆けとなった。ラインナップにはセダンのスーパーデラックス、スタンダードの他に、2ドアのライトバン(ワゴン型)であるヒルマンエキスプレスがあった。日本では「ヒルマンミンクス」と続けて称されることも多いが、「ヒルマン」は元は独立メーカーの社名でルーツグループ傘下に入った後は同社の大衆車~中級車ブランドとなっており、「ミンクス」はヒルマンの量販車種のネームとして1930年代から30年以上にわたって用いられた、伝統ある車名である。日本でポピュラーな1956年からのモデルは、レイモンド・ローウィ事務所によるスタイリングである。
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  • いすゞ・ヒルマンミンクス
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