YS-11(ワイエス いちいち)は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」、「ワイエスワンワン」と呼ばれることが多い()。 2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了した。海上保安庁で使われていた機体は2011年に退役し、それ以外の用途では自衛隊で輸送機として運用されていた()。また、東南アジアへ売却された機体も多くが運航終了となっている。一部の機体はレストアされて解体こそ免れ、動態保存されている機体もあるものの、機体そのものが旧式であることもあり、運用されている場面は稀である。

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  • YS-11(ワイエス いちいち)は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」、「ワイエスワンワン」と呼ばれることが多い()。 2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了した。海上保安庁で使われていた機体は2011年に退役し、それ以外の用途では自衛隊で輸送機として運用されていた()。また、東南アジアへ売却された機体も多くが運航終了となっている。一部の機体はレストアされて解体こそ免れ、動態保存されている機体もあるものの、機体そのものが旧式であることもあり、運用されている場面は稀である。 (ja)
  • YS-11(ワイエス いちいち)は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」、「ワイエスワンワン」と呼ばれることが多い()。 2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了した。海上保安庁で使われていた機体は2011年に退役し、それ以外の用途では自衛隊で輸送機として運用されていた()。また、東南アジアへ売却された機体も多くが運航終了となっている。一部の機体はレストアされて解体こそ免れ、動態保存されている機体もあるものの、機体そのものが旧式であることもあり、運用されている場面は稀である。 (ja)
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  • 海上自衛隊のYS-11Mの後継機C-130R (ja)
  • 海上自衛隊のYS-11Mの後継機C-130R (ja)
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  • JASDF C-130H 20150906-01.JPG (ja)
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  • ありがとう日本の翼YS-11キャンペーン(日本エアコミューター) (ja)
  • さようならYS-11 (ja)
  • 東亜国内航空 ばんだい号 墜落事故 (ja)
  • ありがとう日本の翼YS-11キャンペーン(日本エアコミューター) (ja)
  • さようならYS-11 (ja)
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  • 旅客機 (ja)
  • 旅客機 (ja)
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  • YS-11 (ja)
  • YS-11 (ja)
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  • ファイル:Japan Maritime Self-Defence Force NAMC YS-11M Aoki-1.jpg (ja)
  • ファイル:Japan Maritime Self-Defence Force NAMC YS-11M Aoki-1.jpg (ja)
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  • 後にP-3Cが導入されると、T-Aの機器も合わせて更新された。 (ja)
  • 後にP-3Cが導入されると、T-Aの機器も合わせて更新された。 (ja)
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prop-ja:運用状況
  • 現役(輸送機として) (ja)
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  • : ** 国土交通省航空局 ** 航空自衛隊 ** 海上自衛隊 ** 海上保安庁 ** 日本エアコミューター ** 南西航空 ** 日本航空 ** 東亜国内航空 ** 全日本空輸 ** エアーニッポン ** 大韓航空 ** ピードモント航空 ** ハワイアン航空 ** オリンピック航空 ** VASP航空 ** クルゼイロ航空 ほか (ja)
  • : ** 国土交通省航空局 ** 航空自衛隊 ** 海上自衛隊 ** 海上保安庁 ** 日本エアコミューター ** 南西航空 ** 日本航空 ** 東亜国内航空 ** 全日本空輸 ** エアーニッポン ** 大韓航空 ** ピードモント航空 ** ハワイアン航空 ** オリンピック航空 ** VASP航空 ** クルゼイロ航空 ほか (ja)
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  • YS-11(ワイエス いちいち)は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」、「ワイエスワンワン」と呼ばれることが多い()。 2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了した。海上保安庁で使われていた機体は2011年に退役し、それ以外の用途では自衛隊で輸送機として運用されていた()。また、東南アジアへ売却された機体も多くが運航終了となっている。一部の機体はレストアされて解体こそ免れ、動態保存されている機体もあるものの、機体そのものが旧式であることもあり、運用されている場面は稀である。 (ja)
  • YS-11(ワイエス いちいち)は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」、「ワイエスワンワン」と呼ばれることが多い()。 2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了した。海上保安庁で使われていた機体は2011年に退役し、それ以外の用途では自衛隊で輸送機として運用されていた()。また、東南アジアへ売却された機体も多くが運航終了となっている。一部の機体はレストアされて解体こそ免れ、動態保存されている機体もあるものの、機体そのものが旧式であることもあり、運用されている場面は稀である。 (ja)
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  • YS-11 (ja)
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