Property |
Value |
dbo:abstract
|
- 株式会社AIRDO(エアドゥ、英: AIRDO Co.,Ltd.)は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社(ほっかいどうこくさいこうくう、英: Hokkaido International Airlines Co.,Ltd.)として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIRDO(エア・ドゥ)に社名を変更した。社名表記はべた書き(続け書き)、ロゴは分かち書きである。「DO」は北海道の道(どう)と英語の(助)動詞do(ドゥ)を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、札幌/新千歳 - 東京/羽田間で運航開始。しかし、後述のとおり就航当初から経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請。全日本空輸(ANA)の経営支援を受けることとなり、2005年3月には再建を完了した。その後も、ANAとは資本関係やコードシェア運航を行うなどの密接な関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIRDOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 を行ったのが初で、旧社名時代に国際線を運航したことはない。 (ja)
- 株式会社AIRDO(エア・ドゥ、英:AIRDO Co.,Ltd)は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社(ほっかいどうこくさいこうくう、英:Hokkaido International Airlines Co.,Ltd.)として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIRDO(エア・ドゥ)に社名を変更した。社名表記はべた書き(続け書き)、ロゴは分かち書きである。「DO」は北海道の道(どう)と英語の(助)動詞do(ドゥ)を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、札幌/新千歳 - 東京/羽田間で運航開始。しかし、後述のとおり就航当初から経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請。全日本空輸(ANA)の経営支援を受けることとなり、2005年3月には再建を完了した。その後も、ANAとは資本関係やコードシェア運航を行うなどの密接な関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIRDOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 を行ったのが初で、旧社名時代に国際線を運航したことはない。 (ja)
- 株式会社AIRDO(エアドゥ、英: AIRDO Co.,Ltd.)は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社(ほっかいどうこくさいこうくう、英: Hokkaido International Airlines Co.,Ltd.)として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIRDO(エア・ドゥ)に社名を変更した。社名表記はべた書き(続け書き)、ロゴは分かち書きである。「DO」は北海道の道(どう)と英語の(助)動詞do(ドゥ)を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、札幌/新千歳 - 東京/羽田間で運航開始。しかし、後述のとおり就航当初から経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請。全日本空輸(ANA)の経営支援を受けることとなり、2005年3月には再建を完了した。その後も、ANAとは資本関係やコードシェア運航を行うなどの密接な関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIRDOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 を行ったのが初で、旧社名時代に国際線を運航したことはない。 (ja)
- 株式会社AIRDO(エア・ドゥ、英:AIRDO Co.,Ltd)は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社(ほっかいどうこくさいこうくう、英:Hokkaido International Airlines Co.,Ltd.)として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIRDO(エア・ドゥ)に社名を変更した。社名表記はべた書き(続け書き)、ロゴは分かち書きである。「DO」は北海道の道(どう)と英語の(助)動詞do(ドゥ)を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、札幌/新千歳 - 東京/羽田間で運航開始。しかし、後述のとおり就航当初から経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請。全日本空輸(ANA)の経営支援を受けることとなり、2005年3月には再建を完了した。その後も、ANAとは資本関係やコードシェア運航を行うなどの密接な関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIRDOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 を行ったのが初で、旧社名時代に国際線を運航したことはない。 (ja)
|
dbo:commonName
|
- 株式会社AIRDO (ja)
- 株式会社AIRDO (ja)
|
dbo:foundingDate
| |
dbo:foundingYear
| |
dbo:keyPerson
| |
dbo:legalForm
| |
dbo:locationCity
| |
dbo:locationCountry
| |
dbo:numberOfEmployees
|
- 928 (xsd:nonNegativeInteger)
- 1025 (xsd:nonNegativeInteger)
- 2021 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:owner
| |
dbo:owningCompany
| |
dbo:postalCode
| |
dbo:purpose
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 31477 (xsd:nonNegativeInteger)
- 34367 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
|
- 81607987 (xsd:integer)
- 86620829 (xsd:integer)
|
dbo:wikiPageWikiLink
| |
prop-ja:date
| |
prop-ja:iata
| |
prop-ja:icao
| |
prop-ja:section
| |
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-ja:ウェブ
| |
prop-ja:コールサイン
| |
prop-ja:ハブ空港
| |
prop-ja:マイレージサービス
| |
prop-ja:ロゴ
|
- 250 (xsd:integer)
- 300 (xsd:integer)
- Air Do.svg (ja)
|
prop-ja:ロゴサイズ
|
- 250 (xsd:integer)
- 300 (xsd:integer)
|
prop-ja:主要株主
|
- --03-31
- 日本政策投資銀行32.49%、ANAホールディングス13.61%、双日10%、北洋銀行5%、石屋製菓4.25%、楽天4.25%、北海道空港3.4% (ja)
- ANAホールディングス 13.61% (ja)
- ノースパシフィック 1.37% (ja)
- 北洋銀行 5.00% (ja)
- 北海道空港 3.40% (ja)
- 北海道銀行 1.49% (ja)
- 双日 10.00% (ja)
- 日本政策投資銀行 32.49% (ja)
- 東京海上日動火災保険 2.12% (ja)
- 楽天 4.25% (ja)
- 石屋製菓 4.25% (ja)
|
prop-ja:事業内容
|
- 定期航空運送事業 (ja)
- 定期航空運送事業 他 (ja)
- 定期航空運送事業 (ja)
- 定期航空運送事業 他 (ja)
|
prop-ja:代表者
|
- 代表取締役副社長 泉弘毅 (ja)
- 代表取締役社長 草野晋 (ja)
- 草野 晋(代表取締役社長) (ja)
- 代表取締役副社長 泉弘毅 (ja)
- 代表取締役社長 草野晋 (ja)
- 草野 晋(代表取締役社長) (ja)
|
prop-ja:会計監査人
| |
prop-ja:保有機材数
| |
prop-ja:営業利益
|
- 30.400000 (xsd:double)
- (2021年3月期) (ja)
- 単独: △129億9600万円 (ja)
|
prop-ja:売上高
|
- 448.700000 (xsd:double)
- (2021年3月期) (ja)
- 単独: 174億1300万円 (ja)
|
prop-ja:外部リンク
| |
prop-ja:市場情報
| |
prop-ja:座標右上表示
| |
prop-ja:従業員数
|
- --03-31
- --04-01
- 単独: 928人 (ja)
|
prop-ja:本拠地
|
- 北海道札幌市中央区 (ja)
- 北海道札幌市中央区 (ja)
|
prop-ja:本社e(東経)及びw(西経)_
| |
prop-ja:本社n(北緯)及びs(南緯)_
| |
prop-ja:本社地図国コード
| |
prop-ja:本社所在地
|
- 北海道札幌市中央区北1条西2丁目9 オーク札幌ビル8階 (ja)
- 北海道札幌市中央区北1条西2丁目9番地 オーク札幌ビルディング8階 (ja)
- 北海道札幌市中央区北1条西2丁目9 オーク札幌ビル8階 (ja)
- 北海道札幌市中央区北1条西2丁目9番地 オーク札幌ビルディング8階 (ja)
|
prop-ja:本社経度分
| |
prop-ja:本社経度度
| |
prop-ja:本社経度秒
| |
prop-ja:本社緯度分
| |
prop-ja:本社緯度度
| |
prop-ja:本社緯度秒
| |
prop-ja:本社郵便番号
| |
prop-ja:業種
| |
prop-ja:決算期
| |
prop-ja:画像
|
- 250 (xsd:integer)
- AirDo B767-300ER .jpg (ja)
|
prop-ja:画像説明
|
- AIRDOのボーイング767-300ER (ja)
- 本社が入居するオーク札幌ビルディング (ja)
- AIRDOのボーイング767-300ER (ja)
- 本社が入居するオーク札幌ビルディング (ja)
|
prop-ja:略称
|
- AIRDO(エア・ドゥ) (ja)
- AIRDO(エア・ドゥ) (ja)
|
prop-ja:発行済株式総数
| |
prop-ja:目的地
| |
prop-ja:社名
|
- 株式会社AIRDO (ja)
- 株式会社AIRDO (ja)
|
prop-ja:種類
| |
prop-ja:純利益
|
- 10.900000 (xsd:double)
- (2021年3月期) (ja)
- 単独: △121億8000万円 (ja)
|
prop-ja:純資産
|
- --03-31
- 単独: 22億0500万円 (ja)
|
prop-ja:経常利益
|
- (2021年3月期) (ja)
- 単独: △131億9000万円 (ja)
- (2021年3月期) (ja)
- 単独: △131億9000万円 (ja)
|
prop-ja:総資産
|
- --03-31
- 単独: 417億3900万円 (ja)
|
prop-ja:航空会社
|
- AIR DO (ja)
- エア・ドゥ (ja)
- AIR DO (ja)
- エア・ドゥ (ja)
|
prop-ja:英文社名
|
- AIRDO Co.,Ltd (ja)
- AIRDO Co.,Ltd. (ja)
- AIRDO Co.,Ltd (ja)
- AIRDO Co.,Ltd. (ja)
|
prop-ja:設立
| |
prop-ja:設立日
| |
prop-ja:資本金
|
- 23 (xsd:integer)
- 23.250000 (xsd:double)
- --03-31
|
prop-ja:関係する人物
| |
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- 株式会社AIRDO(エアドゥ、英: AIRDO Co.,Ltd.)は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社(ほっかいどうこくさいこうくう、英: Hokkaido International Airlines Co.,Ltd.)として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIRDO(エア・ドゥ)に社名を変更した。社名表記はべた書き(続け書き)、ロゴは分かち書きである。「DO」は北海道の道(どう)と英語の(助)動詞do(ドゥ)を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、札幌/新千歳 - 東京/羽田間で運航開始。しかし、後述のとおり就航当初から経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請。全日本空輸(ANA)の経営支援を受けることとなり、2005年3月には再建を完了した。その後も、ANAとは資本関係やコードシェア運航を行うなどの密接な関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIRDOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 を行ったのが初で、旧社名時代に国際線を運航したことはない。 (ja)
- 株式会社AIRDO(エア・ドゥ、英:AIRDO Co.,Ltd)は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社(ほっかいどうこくさいこうくう、英:Hokkaido International Airlines Co.,Ltd.)として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIRDO(エア・ドゥ)に社名を変更した。社名表記はべた書き(続け書き)、ロゴは分かち書きである。「DO」は北海道の道(どう)と英語の(助)動詞do(ドゥ)を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、札幌/新千歳 - 東京/羽田間で運航開始。しかし、後述のとおり就航当初から経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請。全日本空輸(ANA)の経営支援を受けることとなり、2005年3月には再建を完了した。その後も、ANAとは資本関係やコードシェア運航を行うなどの密接な関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIRDOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 を行ったのが初で、旧社名時代に国際線を運航したことはない。 (ja)
- 株式会社AIRDO(エアドゥ、英: AIRDO Co.,Ltd.)は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社(ほっかいどうこくさいこうくう、英: Hokkaido International Airlines Co.,Ltd.)として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIRDO(エア・ドゥ)に社名を変更した。社名表記はべた書き(続け書き)、ロゴは分かち書きである。「DO」は北海道の道(どう)と英語の(助)動詞do(ドゥ)を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、札幌/新千歳 - 東京/羽田間で運航開始。しかし、後述のとおり就航当初から経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請。全日本空輸(ANA)の経営支援を受けることとなり、2005年3月には再建を完了した。その後も、ANAとは資本関係やコードシェア運航を行うなどの密接な関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIRDOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 を行ったのが初で、旧社名時代に国際線を運航したことはない。 (ja)
- 株式会社AIRDO(エア・ドゥ、英:AIRDO Co.,Ltd)は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社(ほっかいどうこくさいこうくう、英:Hokkaido International Airlines Co.,Ltd.)として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIRDO(エア・ドゥ)に社名を変更した。社名表記はべた書き(続け書き)、ロゴは分かち書きである。「DO」は北海道の道(どう)と英語の(助)動詞do(ドゥ)を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、札幌/新千歳 - 東京/羽田間で運航開始。しかし、後述のとおり就航当初から経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請。全日本空輸(ANA)の経営支援を受けることとなり、2005年3月には再建を完了した。その後も、ANAとは資本関係やコードシェア運航を行うなどの密接な関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIRDOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 を行ったのが初で、旧社名時代に国際線を運航したことはない。 (ja)
|
rdfs:label
| |
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:homepage
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
|
- AIRDO Co.,Ltd (ja)
- 株式会社AIRDO (ja)
- AIRDO Co.,Ltd. (ja)
- AIRDO Co.,Ltd (ja)
- 株式会社AIRDO (ja)
- AIRDO Co.,Ltd. (ja)
|
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is prop-ja:拠点航空会社
of | |
is owl:sameAs
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |