特別急行列車(とくべつきゅうこうれっしゃ)は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車(とっきゅうれっしゃ)、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 また、一般に普通列車に比べ停車駅が少なく、運転速度も速いことにより、利用区間の到達時間が短くなるという速達性がある種別。 本項では、特急料金が必要な優等列車(長距離列車)としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。 * 特急電車 - かつて日本国有鉄道(国鉄)で運行されていた特急料金不要の列車(普通列車) * 特急料金不要の「特急」 - 現在日本の私鉄で運行されている列車であり、国鉄・JRでは広義の普通列車に含まれる列車 * 鉄道以外の「特急」

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  • 特別急行列車(とくべつきゅうこうれっしゃ)は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車(とっきゅうれっしゃ)、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 また、一般に普通列車に比べ停車駅が少なく、運転速度も速いことにより、利用区間の到達時間が短くなるという速達性がある種別。 本項では、特急料金が必要な優等列車(長距離列車)としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。 * 特急電車 - かつて日本国有鉄道(国鉄)で運行されていた特急料金不要の列車(普通列車) * 特急料金不要の「特急」 - 現在日本の私鉄で運行されている列車であり、国鉄・JRでは広義の普通列車に含まれる列車 * 鉄道以外の「特急」 (ja)
  • 特別急行列車(とくべつきゅうこうれっしゃ)は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車(とっきゅうれっしゃ)、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 また、一般に普通列車に比べ停車駅が少なく、運転速度も速いことにより、利用区間の到達時間が短くなるという速達性がある種別。 本項では、特急料金が必要な優等列車(長距離列車)としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。 * 特急電車 - かつて日本国有鉄道(国鉄)で運行されていた特急料金不要の列車(普通列車) * 特急料金不要の「特急」 - 現在日本の私鉄で運行されている列車であり、国鉄・JRでは広義の普通列車に含まれる列車 * 鉄道以外の「特急」 (ja)
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  • 特別急行列車(とくべつきゅうこうれっしゃ)は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車(とっきゅうれっしゃ)、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 また、一般に普通列車に比べ停車駅が少なく、運転速度も速いことにより、利用区間の到達時間が短くなるという速達性がある種別。 本項では、特急料金が必要な優等列車(長距離列車)としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。 * 特急電車 - かつて日本国有鉄道(国鉄)で運行されていた特急料金不要の列車(普通列車) * 特急料金不要の「特急」 - 現在日本の私鉄で運行されている列車であり、国鉄・JRでは広義の普通列車に含まれる列車 * 鉄道以外の「特急」 (ja)
  • 特別急行列車(とくべつきゅうこうれっしゃ)は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車(とっきゅうれっしゃ)、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 また、一般に普通列車に比べ停車駅が少なく、運転速度も速いことにより、利用区間の到達時間が短くなるという速達性がある種別。 本項では、特急料金が必要な優等列車(長距離列車)としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。 * 特急電車 - かつて日本国有鉄道(国鉄)で運行されていた特急料金不要の列車(普通列車) * 特急料金不要の「特急」 - 現在日本の私鉄で運行されている列車であり、国鉄・JRでは広義の普通列車に含まれる列車 * 鉄道以外の「特急」 (ja)
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  • 特別急行列車 (ja)
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