This HTML5 document contains 71 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dcthttp://purl.org/dc/terms/
template-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/Template:
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-wikidatahttp://wikidata.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n8http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n6http://ja.dbpedia.org/resource/Category:
wikipedia-jahttp://ja.wikipedia.org/wiki/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n12http://ja.dbpedia.org/resource/ファイル:
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
prop-jahttp://ja.dbpedia.org/property/

Statements

Subject Item
dbpedia-ja:23型フリゲート
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
prop-ja:機関
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:アンドレア・ドーリア級駆逐艦
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:カラビニエーレ_(フリゲート・2代)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:カルロ・ベルガミーニ_(フリゲート・2代)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:カルロ・ベルガミーニ級フリゲート_(2代)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:カルロ・マルゴッティーニ_(フリゲート・2代)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:コンステレーション級ミサイルフリゲート
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:ザクセン＝アンハルト_(フリゲート)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
prop-ja:機関
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:ターボ・エレクトリック方式
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:ノルトライン＝ヴェストファーレン_(フリゲート)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
prop-ja:機関
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:バーデン・ヴュルテンベルク級フリゲート
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
prop-ja:機関
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:バーデン＝ヴュルテンベルク_(フリゲート)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
prop-ja:機関
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:フアン・カルロス1世_(揚陸艦)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:フォルバン級駆逐艦
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:ボニファス級フリゲート
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
prop-ja:機関
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:ラインラント＝プファルツ_(フリゲート・2代)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
prop-ja:機関
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:レッドサン_ブラッククロス
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:ロールス・ロイス_スペイ
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:ヴィルジニオ・ファサン_(フリゲート・2代)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:統合電気推進
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:船
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:CODLAG
rdfs:label
CODLAG
rdfs:comment
ディーゼルエレクトリック・ガスタービン複合推進方式（英語: COmbined Diesel-eLectric And Gas Turbine, CODLAG）は、船の推進方式の一種。低速・巡航時は、ディーゼル・エレクトリック方式による電気推進を使用し、高速時にはガスタービンエンジンによる機械駆動も併用して推力を得る方式である。 低速・巡航時にディーゼルエンジン、高速時にガスタービンエンジンを併用するという点では、ディーゼル・ガスタービン複合推進（CODAG）方式があるが、この方式の場合はエンジンの特性が違いすぎるため、両者を併用するためのギアボックスの設計が極めて困難で複雑化するという問題がある。この問題を解決するために、併用を諦め、両者を切り替えるCODOG方式も存在する。 それに対しCODLAG方式の場合、ディーゼルエンジンを電気推進に用いるための電力を発電する発電機として用いる。間に発電機を介する事によって、ディーゼルエンジンとガスタービンエンジンの回転特性の違いを吸収し、ギアボックスの設計を単純化する事ができる。 とはいえ、間に発電機を介しても回転特性の違いは完全に吸収できるものではなく、ギアボックスの設計はそれなりに複雑化する。そのためディーゼル・エレクトリック方式とガスタービンエンジンを切り替えるCODLOG方式も存在する。
owl:sameAs
freebase:m.093qr9
dct:subject
n6:電気推進 n6:船舶用エンジン n6:船舶の構造
dbo:wikiPageID
1492230
dbo:wikiPageRevisionID
86292848
dbo:wikiPageWikiLink
n6:船舶用エンジン dbpedia-ja:COGLAG dbpedia-ja:CODOG n6:電気推進 n12:CODLAG-diagram.png dbpedia-ja:大邱級フリゲート dbpedia-ja:電気推進_(船舶) dbpedia-ja:カルロ・ベルガミーニ級フリゲート_(2代) dbpedia-ja:ガスタービンエンジン dbpedia-ja:バーデン・ヴュルテンベルク級フリゲート dbpedia-ja:ターボ・エレクトリック方式 dbpedia-ja:発電 dbpedia-ja:CODAG dbpedia-ja:ディーゼルエンジン dbpedia-ja:発電機 dbpedia-ja:23型フリゲート dbpedia-ja:ディーゼル・エレクトリック方式 n6:船舶の構造 dbpedia-ja:船 dbpedia-ja:コンステレーション級ミサイルフリゲート dbpedia-ja:CODLOG dbpedia-ja:ボニファス級フリゲート
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
template-ja:舶用複合推進 template-ja:Ship-stub template-ja:Navy
dbo:thumbnail
n8:CODLAG-diagram.png?width=300
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-ja:CODLAG
foaf:depiction
n8:CODLAG-diagram.png
dbo:abstract
ディーゼルエレクトリック・ガスタービン複合推進方式（英語: COmbined Diesel-eLectric And Gas Turbine, CODLAG）は、船の推進方式の一種。低速・巡航時は、ディーゼル・エレクトリック方式による電気推進を使用し、高速時にはガスタービンエンジンによる機械駆動も併用して推力を得る方式である。 低速・巡航時にディーゼルエンジン、高速時にガスタービンエンジンを併用するという点では、ディーゼル・ガスタービン複合推進（CODAG）方式があるが、この方式の場合はエンジンの特性が違いすぎるため、両者を併用するためのギアボックスの設計が極めて困難で複雑化するという問題がある。この問題を解決するために、併用を諦め、両者を切り替えるCODOG方式も存在する。 それに対しCODLAG方式の場合、ディーゼルエンジンを電気推進に用いるための電力を発電する発電機として用いる。間に発電機を介する事によって、ディーゼルエンジンとガスタービンエンジンの回転特性の違いを吸収し、ギアボックスの設計を単純化する事ができる。 とはいえ、間に発電機を介しても回転特性の違いは完全に吸収できるものではなく、ギアボックスの設計はそれなりに複雑化する。そのためディーゼル・エレクトリック方式とガスタービンエンジンを切り替えるCODLOG方式も存在する。 なお、類似した方式としてCOGLAG方式がある。これは、CODLAGにおけるディーゼル・エレクトリック方式のかわりにガスタービンエンジンによるターボ・エレクトリック方式を用いるものである。
dbo:wikiPageLength
1235
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-ja:CODLAG?oldid=86292848&ns=0
Subject Item
dbpedia-ja:CODLOG
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-ja:COGLAG
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
dbpedia-wikidata:Q427339
owl:sameAs
dbpedia-ja:CODLAG
Subject Item
wikipedia-ja:CODLAG
foaf:primaryTopic
dbpedia-ja:CODLAG