This HTML5 document contains 466 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

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三菱・アウトランダー
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アウトランダー（OUTLANDER）は、三菱自動車工業が製造・販売するミドルサイズのSUVである。 エアトレックの後継車種だが、大きさは一回りほど大柄で形状的には初代チャレンジャーの方が近い。アウトランダーという名は元々エアトレックの輸出名であり、（日本国内での）初代の登場に合わせて名をアウトランダーに統一された。先代アウトランダー（つまりエアトレック）を継続販売していた日本国外ではアウトランダーEXとして販売される。 また、プジョーおよびシトロエンへもOEM供給していて、それぞれ「プジョー・4007」、「シトロエン・Cクロッサー」という名で発売されていた。
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prop-ja:設計統括
栗原信一（プロダクトエグゼクティブ） 岡本金典（プロダクトエグゼクティブ）
prop-ja:エンジン
・4J12 2.4L 直列4気筒SOHC16バルブ ・4N14 2.2L 直列4気筒DOHC16バルブICターボ ・4B11 2.0L 直列4気筒DOHC16バルブ ・4J11 2.0L 直列4気筒SOHC16バルブ ・4B12 直列4気筒DOHC16バルブ ・4B12 2.4L 直列4気筒DOHC16バルブ （日本市場向けはPHEVのみ） ・6B31 3.0L V型6気筒SOHC24バルブ ・4N14 2.2L 直列4気筒DOHC16バルブICターボMIVEC ・PR25DD 直列4気筒DOHC16バルブ直噴（MIVEC、北米向け） （日本市場向けのみ） （欧州市場向けのみ） （日本市場向け除く）
prop-ja:デザイン
中神秀泰（チーフデザイナー） 金澤秀晃（エキスパート）
prop-ja:先代
dbpedia-ja:三菱・エアトレック
prop-ja:全幅
1810.0 1860.0 1800.0
prop-ja:全長
4655.0 4695.0 4710.0 4640.0
prop-ja:全高
1680.0 1740
prop-ja:車両重量
2010 1440 1530
prop-ja:1枚目画像の説明
（2012年10月～2014年1月販売型） 2005 2012
prop-ja:1枚目画像名
Mitsubishi Outlander 24G 0490.JPG 2022 2006
prop-ja:2枚目画像の説明
2015 米国仕様 SE ローデスト
prop-ja:2枚目画像名
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prop-ja:3枚目画像の説明
2010 2018 日本仕様 PHEV G 5人乗り
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Mitsubishi OUTLANDER PHEV G front.jpg 2010 2018
prop-ja:サスペンション
後：マルチリンク式 前：マクファーソンストラット式
prop-ja:トランスミッション
・6AT ※ガソリン車のみ ・SST ・CVT ・6MT
prop-ja:ホイールベース
2670.0 2705.0
prop-ja:ボディタイプ
5
prop-ja:乗車定員
7 5 2
prop-ja:最高出力
・2.2L 177PS/3,500rpm ・2.4L 4B12 167ps/6,000rpm ・2.4L 4J12 169ps/6,000rpm ・YA1型 100kW ・2.0L 4B11 145ps/6,000rpm ・3.0L 220PS/6,250rpm ・2.4L 98kW/5,000rpm（4B12） ・2.0L 148PS/6,000rpm ・2.4L 170PS/6,000rpm ・2.5L 133kW/6,000rpm（PR25DD） ・2.0L 4J11 150ps/6,000rpm ・S91型 85kW ・2.0L PHEV 118ps/4,500rpm ・2.2L D 147ps/3,500rpm ・3.0L 230ps/6,250rpm
prop-ja:自由項目1（内容）_
dbpedia-ja:日産・CMF
prop-ja:自由項目1（項目名）_
プラットフォーム
prop-ja:販売期間
2021 2012 2005
prop-ja:車名
三菱・アウトランダー（2代目） 三菱・アウトランダー（初代） 三菱・アウトランダー（3代目）
prop-ja:車名補
GF7W/8W型 GN0W型 CW5W/6W型
prop-ja:車種
普通自動車
prop-ja:駆動方式
・四輪駆動 ・S-AWC（海外仕様） 前輪駆動 S-AWC ・S-AWC ・前輪駆動
prop-ja:モーター
・YA1型（リア） ※PHEVのみ ・S91型（フロント）
prop-ja:最大トルク
・2.0L 20.1kg・m/4,200rpm ・2.2L D ・3.0L 28.1kg・m/4,000rpm ・YA1型 195N・m ・2.5L 181N・m/3,600rpm（PR25DD） ・2.4L 23.0kg・m/4,100rpm AT 36.7kg・m/1,750-2,500rpm ・2.0L 4B11 20.0kg・m/4,200rpm ・3.0L 29.8kg・m/3,750rpm ・2.4L 195N・m/4,300rpm（4B12） ・2.0L 4J11 19.4kg・m/4,200rpm ・2.4L 4B12 22.6kg・m/4,100rpm MT 38.8kg・m/1,750-2,500rpm ・2.2L 39.0kg・m/2,000rpm ・S91型 255N・m ・2.4L 4J12 22.4kg・m/4,200rpm ・2.0L PHEV 19.0kg・m/4,500rpm
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アウトランダー（OUTLANDER）は、三菱自動車工業が製造・販売するミドルサイズのSUVである。 エアトレックの後継車種だが、大きさは一回りほど大柄で形状的には初代チャレンジャーの方が近い。アウトランダーという名は元々エアトレックの輸出名であり、（日本国内での）初代の登場に合わせて名をアウトランダーに統一された。先代アウトランダー（つまりエアトレック）を継続販売していた日本国外ではアウトランダーEXとして販売される。 また、プジョーおよびシトロエンへもOEM供給していて、それぞれ「プジョー・4007」、「シトロエン・Cクロッサー」という名で発売されていた。
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dbpedia-ja:三菱・エアトレック
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n20:5
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dbpedia-ja:三菱自動車のエンジン系列名
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dbpedia-ja:日本の自動車技術330選
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