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マリーノ・トンネル
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マリーノ・トンネル (Galleria di Marino) は、1886年にローマ＝アルバーノ線に開通した鉄道トンネルで、アルバーノ湖の北の岩だらけの山稜を越えるために実現した。との下を通っている。ととの間に位置する。 マリーノ・トンネルは、単線で、長さは約315m、登りカーブが一つあり、トンネルの壁には規定通り避難所の穴があいている。トンネルの出口はカステル・ガンドルフォ方面で、アルバーノ湖のパノラマが開けている。 マリーノ・トンネルはローマ＝アルバーノ線の4つのトンネルの中で2番目の長さである。他の3つのトンネルは、コッレ・チミーノ・トンネル、、である。 トンネルの全長の大部分はコムーネ・マリーノに属していて、残りの僅かがカステル・ガンドルフォに属している。 第二次世界大戦中の1944年2月から6月の間、マリーノ・トンネルはマリーノの多くの家族にとって連合軍の爆撃機の空襲から逃げる安全地帯であった。
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n4:イタリアの鉄道トンネル n4:1886年の鉄道 dbpedia-ja:コッレ・チミーノ・トンネル dbpedia-ja:国道217ヴィア・デイ・ラーギ dbpedia-ja:1944年 dbpedia-ja:アルバーノ湖 dbpedia-ja:ローマ＝アルバーノ線 dbpedia-ja:カステル・ガンドルフォ・トンネル n4:ローマ県 dbpedia-ja:カステル・ガンドルフォ dbpedia-ja:トンネル dbpedia-ja:マリーノ・ラツィアーレ駅 dbpedia-ja:カステル・ガンドルフォ駅 dbpedia-ja:マリーノ dbpedia-ja:国道216第3マレンマ dbpedia-ja:1886年 dbpedia-ja:アルバーノ・ヴィッラ・ドーリア・トンネル dbpedia-ja:第二次世界大戦 n4:ラツィオ州の交通
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マリーノ・トンネル (Galleria di Marino) は、1886年にローマ＝アルバーノ線に開通した鉄道トンネルで、アルバーノ湖の北の岩だらけの山稜を越えるために実現した。との下を通っている。ととの間に位置する。 マリーノ・トンネルは、単線で、長さは約315m、登りカーブが一つあり、トンネルの壁には規定通り避難所の穴があいている。トンネルの出口はカステル・ガンドルフォ方面で、アルバーノ湖のパノラマが開けている。 マリーノ・トンネルはローマ＝アルバーノ線の4つのトンネルの中で2番目の長さである。他の3つのトンネルは、コッレ・チミーノ・トンネル、、である。 トンネルの全長の大部分はコムーネ・マリーノに属していて、残りの僅かがカステル・ガンドルフォに属している。 第二次世界大戦中の1944年2月から6月の間、マリーノ・トンネルはマリーノの多くの家族にとって連合軍の爆撃機の空襲から逃げる安全地帯であった。
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