This HTML5 document contains 68 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dcthttp://purl.org/dc/terms/
template-enhttp://ja.dbpedia.org/resource/Template:
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-wikidatahttp://wikidata.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n14http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n8http://ja.dbpedia.org/resource/Category:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n12http://ja.wikipedia.org/wiki/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
prop-enhttp://ja.dbpedia.org/property/

Statements

Subject Item
dbpedia-ja:きかんしゃトーマスの人形劇オリジナル蒸気機関車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:中国国鉄人民型蒸気機関車
Subject Item
dbpedia-ja:中国国鉄人民型蒸気機関車
rdfs:label
中国国鉄人民型蒸気機関車
rdfs:comment
人民型蒸気機関車（じんみんがたじょうききかんしゃ）は中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の旅客列車用テンダー式蒸気機関車である。 人民型は幹線旅客用の過熱式蒸気機関車である。 (南満州鉄道パシロ型)の技術を応用し、1957年に大連機車車輛工廠で改良と設計が行われ、青島の四方機車車輛廠で試製，その後は四方廠で改良が進んだ。 1958年4月に第一号が製造され「人民型」と名付けられた。人民型蒸気機関車は建設型蒸気機関車と一部の部品に互換性をもたされていた。人民型蒸気機関車は60年代の幹線旅客用機関車であり、長距離運行に適していたのである。1963年からの製造分には除煙板（デフ）が追加となった。1966年に生産終了、累計台数258輛。 なお、形式のRMとは「人民」の中国語読みをローマ字表記した「REN MIN」の略。
dct:subject
n8:1958年製の鉄道車両 n8:中国の蒸気機関車 n8:車輪配置4-6-2の機関車 n8:中華人民共和国鉄道部の鉄道車両
dbo:wikiPageID
2326952
dbo:wikiPageRevisionID
70438484
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:相生市 dbpedia-ja:平方センチメートル dbpedia-ja:中国国鉄建設型蒸気機関車 dbpedia-ja:中華人民共和国 dbpedia-ja:中国国鉄前進型蒸気機関車 dbpedia-ja:蒸気機関車 dbpedia-ja:テンダー機関車 dbpedia-ja:中華人民共和国鉄道部 dbpedia-ja:大連機車車輛 dbpedia-ja:青島四方機車車輛 n8:1958年製の鉄道車両 dbpedia-ja:南満州鉄道 dbpedia-ja:桜木町駅 n8:車輪配置4-6-2の機関車 n8:中国の蒸気機関車 dbpedia-ja:除煙板 dbpedia-ja:神戸市 n8:中華人民共和国鉄道部の鉄道車両 dbpedia-ja:旅客列車 dbpedia-ja:天津市 dbpedia-ja:湊川駅_(国鉄)
prop-en:wikiPageUsesTemplate
template-en:機関車概要表 template-en:仮リンク
foaf:depiction
n14:RM1163_02.jpg
dbo:thumbnail
n14:RM1163_02.jpg?width=300
prop-en:出力
2670.0 2222.0
prop-en:形式
RM
prop-en:最高速度
110.0
prop-en:燃料
石炭
prop-en:画像
RM1163 02.jpg
prop-en:製造年
1958
prop-en:製造所
dbpedia-ja:大連機車車輛 dbpedia-ja:青島四方機車車輛
prop-en:製造数
258
prop-en:車両名
人民型蒸気機関車
prop-en:軌間
1435.0
prop-en:軸配置
2
prop-en:運用者
dbpedia-ja:中華人民共和国鉄道部
prop-en:長さ
29200.0
prop-en:ボイラ圧力
1471.0
prop-en:動輪径
1750.0
prop-en:機関車重量
101.5
prop-en:火格子面積
4.94
prop-en:燃料搭載量
15.0
prop-en:シリンダ
570
prop-en:ボイラ
過熱式
prop-en:全伝熱面積
291.14
prop-en:弁装置
ワルシャート式
prop-en:水槽容量
35.0
prop-en:総重量
133.5
dbo:abstract
人民型蒸気機関車（じんみんがたじょうききかんしゃ）は中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の旅客列車用テンダー式蒸気機関車である。 人民型は幹線旅客用の過熱式蒸気機関車である。 (南満州鉄道パシロ型)の技術を応用し、1957年に大連機車車輛工廠で改良と設計が行われ、青島の四方機車車輛廠で試製，その後は四方廠で改良が進んだ。 1958年4月に第一号が製造され「人民型」と名付けられた。人民型蒸気機関車は建設型蒸気機関車と一部の部品に互換性をもたされていた。人民型蒸気機関車は60年代の幹線旅客用機関車であり、長距離運行に適していたのである。1963年からの製造分には除煙板（デフ）が追加となった。1966年に生産終了、累計台数258輛。 なお、形式のRMとは「人民」の中国語読みをローマ字表記した「REN MIN」の略。
dbo:wikiPageLength
1671
prov:wasDerivedFrom
n12:中国国鉄人民型蒸気機関車?oldid=70438484&ns=0
foaf:isPrimaryTopicOf
n12:中国国鉄人民型蒸気機関車
Subject Item
dbpedia-ja:中国国鉄前進型蒸気機関車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:中国国鉄人民型蒸気機関車
Subject Item
dbpedia-ja:中国鉄道博物館
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:中国国鉄人民型蒸気機関車
Subject Item
dbpedia-wikidata:Q10883542
owl:sameAs
dbpedia-ja:中国国鉄人民型蒸気機関車
Subject Item
n12:中国国鉄人民型蒸気機関車
foaf:primaryTopic
dbpedia-ja:中国国鉄人民型蒸気機関車