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Namespace Prefixes

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Statements

Subject Item
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dbpedia-ja:マリツィアII号
Subject Item
dbpedia-ja:マリツィアII号
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マリツィアII号
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マリツィアII号（ローマ字：Malizia II）は、帆と再生可能エネルギーを電源とするスクリューで航行するオープン60用ヨットである。船体は炭素繊維強化プラスチックで出来ており、カッティングキールと水中翼によって6トンの揚力を得る構造になっている。風速で22ノット、最高速25ノット出せる高速ヨットである。VPLPとギョーム・ヴェルディエとでMultiplastによってフランスで設計構築 。 ボートは、スウェーデンの気候変動活動家グレタ・トゥーンバーグの輸送船として機能し、 グレタトゥンバーグは 、2019年8月に二酸化炭素を排出せずに北大西洋を渡ってプリマスからニューヨーク市まで航行。この旅行はボリス・ハーマンが主導した。 トゥーンバーグの大西洋横断は2019年8月14日に始まり、8月28日に終了 ボートの価値は約400万ポンドと推定されています 。
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n6:フランスで建造された船 n6:2015年進水船 n6:著名なヨット
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n7: n15:
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prop-ja:タイプ
60
prop-ja:全幅
5.50m
prop-ja:全長
18.28m
prop-ja:全高
29.00m
prop-ja:吃水
4.50m
prop-ja:名称
マリツィアⅡ号（原名Malizia II）
prop-ja:推進器
帆走並びにスクリュープロペラ
prop-ja:最大速力
25
prop-ja:機関
ソーラーパネル及び水力発電機
prop-ja:艦種
dbpedia-ja:セーリングヨット
prop-ja:建造費
400
prop-ja:母港
ハンブルク
prop-ja:完成
0001-08-07
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マリツィアII号（ローマ字：Malizia II）は、帆と再生可能エネルギーを電源とするスクリューで航行するオープン60用ヨットである。船体は炭素繊維強化プラスチックで出来ており、カッティングキールと水中翼によって6トンの揚力を得る構造になっている。風速で22ノット、最高速25ノット出せる高速ヨットである。VPLPとギョーム・ヴェルディエとでMultiplastによってフランスで設計構築 。 ボートは、スウェーデンの気候変動活動家グレタ・トゥーンバーグの輸送船として機能し、 グレタトゥンバーグは 、2019年8月に二酸化炭素を排出せずに北大西洋を渡ってプリマスからニューヨーク市まで航行。この旅行はボリス・ハーマンが主導した。 トゥーンバーグの大西洋横断は2019年8月14日に始まり、8月28日に終了 ボートの価値は約400万ポンドと推定されています 。
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2139
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wikipedia-ja:マリツィアII号?oldid=90674514&ns=0
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-ja:マリツィアII号
Subject Item
wikipedia-ja:マリツィアII号
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dbpedia-ja:マリツィアII号