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Namespace Prefixes

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Statements

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dbpedia-ja:マイバッハ・エクセレロ
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dbpedia-ja:マイバッハ・エクセレロ
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マイバッハ・エクセレロ
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エクセレロ（Exelero ）は、ドイツの自動車ブランドマイバッハが発表したコンセプトカーで、マイバッハ・57をベースにして作られた2ドア2シータークーペ。 タイヤメーカー、フルダの23インチ高性能タイヤ、エクセレロの開発のプロモーションとして1台だけ製作され、2005年5月11日にベルリンのテンポドロームで発表された。このフルダはかつて自社タイヤの高速テストのためにマイバッハをベースとした流線型クーペSW38を製作している。 エンジンやボディの構造変更はメルセデス・ベンツが担当した。マイバッハ57用のV型12気筒ツインターボの排気量を5.5Lから5.9Lへ拡大し過給圧を上げて700PS/5,000rpm、104kgm/2,500rpmを発揮。風洞実験などに1年以上を費やしイタリア、ナルド・サーキットでの最高速テストでは351.45km/hを記録。デザインにはフォルツハイム造形大学も参加しており、プロトタイプの製作はイタリアのストーラが行なった。内装は最高級天然皮革を採用し、赤と黒のコントラストでレーシーさと豪華さを演出している。
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template-ja:Infobox_自動車のスペック表
prop-ja:ステアリング位置
左
n5:トルク
104 700
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n16:Excelero.jpg
prop-ja:エンジン
V型12気筒5.9Lツインターボ
prop-ja:デザイナー
南ドイツのフォルツハイム大学車両デザイン学部の学生コンペ優秀作を採用
prop-ja:全幅
2140.0
prop-ja:全長
5890.0
prop-ja:全高
1390.0
prop-ja:1枚目画像名
Excelero.jpg
prop-ja:トランスミッション
5
prop-ja:ホイールベース
3390.0
prop-ja:ボディタイプ
クーペ
prop-ja:メーカー
マイバッハ
prop-ja:乗車定員
2
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315 フルダ エクセレロ
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タイヤサイズ タイヤ名
prop-ja:製造国
ドイツ
prop-ja:車種
コンセプトカー
prop-ja:駆動方式
後輪駆動
prop-ja:総重量
2660.0
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エクセレロ（Exelero ）は、ドイツの自動車ブランドマイバッハが発表したコンセプトカーで、マイバッハ・57をベースにして作られた2ドア2シータークーペ。 タイヤメーカー、フルダの23インチ高性能タイヤ、エクセレロの開発のプロモーションとして1台だけ製作され、2005年5月11日にベルリンのテンポドロームで発表された。このフルダはかつて自社タイヤの高速テストのためにマイバッハをベースとした流線型クーペSW38を製作している。 エンジンやボディの構造変更はメルセデス・ベンツが担当した。マイバッハ57用のV型12気筒ツインターボの排気量を5.5Lから5.9Lへ拡大し過給圧を上げて700PS/5,000rpm、104kgm/2,500rpmを発揮。風洞実験などに1年以上を費やしイタリア、ナルド・サーキットでの最高速テストでは351.45km/hを記録。デザインにはフォルツハイム造形大学も参加しており、プロトタイプの製作はイタリアのストーラが行なった。内装は最高級天然皮革を採用し、赤と黒のコントラストでレーシーさと豪華さを演出している。
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wikipedia-ja:マイバッハ・エクセレロ?oldid=73108061&ns=0
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