西鉄300形電車(にしてつ300がたでんしゃ)は、かつて西日本鉄道が所有していた路面電車路線(福岡市内線、北九州線)に在籍していた電車。旧型の木造車両の機器を一部流用する形で製造が行われた。 「300形」と言う形式名を持つ福岡市内線の路面電車車両としては、1947年から1952年まで北九州線から転属した118形が一時的に「300形」と改番されていたため、この項目で解説する車両は2代目にあたる。

Property Value
dbo:abstract
  • 西鉄300形電車(にしてつ300がたでんしゃ)は、かつて西日本鉄道が所有していた路面電車路線(福岡市内線、北九州線)に在籍していた電車。旧型の木造車両の機器を一部流用する形で製造が行われた。 「300形」と言う形式名を持つ福岡市内線の路面電車車両としては、1947年から1952年まで北九州線から転属した118形が一時的に「300形」と改番されていたため、この項目で解説する車両は2代目にあたる。 (ja)
  • 西鉄300形電車(にしてつ300がたでんしゃ)は、かつて西日本鉄道が所有していた路面電車路線(福岡市内線、北九州線)に在籍していた電車。旧型の木造車両の機器を一部流用する形で製造が行われた。 「300形」と言う形式名を持つ福岡市内線の路面電車車両としては、1947年から1952年まで北九州線から転属した118形が一時的に「300形」と改番されていたため、この項目で解説する車両は2代目にあたる。 (ja)
dbo:capacity
  • 80 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 1054807 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6978 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 75490186 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:主電動機
  • 日立製作所 HS-312HR(登場時) (ja)
  • 東洋電機製造 TDK-524-2C(転属後) (ja)
  • 日立製作所 HS-312HR(登場時) (ja)
  • 東洋電機製造 TDK-524-2C(転属後) (ja)
prop-ja:主電動機出力
  • 37.300000 (xsd:double)
  • 45 (xsd:integer)
prop-ja:備考
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
prop-ja:全幅
  • 2400.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 11000.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全高
  • 4100 (xsd:integer)
prop-ja:出力
  • 74.600000 (xsd:double)
  • 90 (xsd:integer)
prop-ja:制動装置
  • 直通空気ブレーキ(SM3) (ja)
  • 直通空気ブレーキ(SM3) (ja)
prop-ja:制御方式
prop-ja:動力伝達方式
prop-ja:台車
  • 日立製作所 KL-11 (ja)
  • 日立製作所 KL-11 (ja)
prop-ja:台車間距離
  • 5400.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:固定軸距
  • 1400.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:定格速度
  • 35.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:床面高さ
  • 760.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:廃車
  • 0001-10-20 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:投入先
prop-ja:改造年
  • 1963 (xsd:integer)
prop-ja:改造所
  • 九州車輌 (ja)
  • 九州車輌 (ja)
prop-ja:改造数
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:文字色
  • #e8e0a0 (ja)
  • #e8e0a0 (ja)
prop-ja:歯車比
  • 3.110000 (xsd:double)
  • 4.210000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • File:NNR_CityTram_Tobata_Sta.jpg (ja)
  • File:NNR_CityTram_Tobata_Sta.jpg (ja)
prop-ja:画像幅
  • 280 (xsd:integer)
prop-ja:画像説明
  • 北九州線転属後の301(1979年撮影) (ja)
  • 北九州線転属後の301(1979年撮影) (ja)
prop-ja:編成
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:背景色
  • #660e14 (ja)
  • #660e14 (ja)
prop-ja:車両名
  • 西鉄300形電車 (ja)
  • 西鉄300形電車 (ja)
prop-ja:車両定員
  • 80 (xsd:integer)
prop-ja:車両重量
  • 15.3 (dbd:tonne)
prop-ja:車体
  • 全金属製 (ja)
  • 全金属製 (ja)
prop-ja:車体高
  • 3155.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:車輪径
  • 660.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軌間
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:運用者
prop-ja:電気方式
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流600 V (ja)
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流600 V (ja)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • 西鉄300形電車(にしてつ300がたでんしゃ)は、かつて西日本鉄道が所有していた路面電車路線(福岡市内線、北九州線)に在籍していた電車。旧型の木造車両の機器を一部流用する形で製造が行われた。 「300形」と言う形式名を持つ福岡市内線の路面電車車両としては、1947年から1952年まで北九州線から転属した118形が一時的に「300形」と改番されていたため、この項目で解説する車両は2代目にあたる。 (ja)
  • 西鉄300形電車(にしてつ300がたでんしゃ)は、かつて西日本鉄道が所有していた路面電車路線(福岡市内線、北九州線)に在籍していた電車。旧型の木造車両の機器を一部流用する形で製造が行われた。 「300形」と言う形式名を持つ福岡市内線の路面電車車両としては、1947年から1952年まで北九州線から転属した118形が一時的に「300形」と改番されていたため、この項目で解説する車両は2代目にあたる。 (ja)
rdfs:label
  • 西鉄300形電車 (軌道) (ja)
  • 西鉄300形電車 (軌道) (ja)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • 西鉄300形電車 (ja)
  • 西鉄300形電車 (ja)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of