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- 美咲海送有限会社(みさきかいそう)は、長崎県佐世保市に本社のあった海運会社。長崎県内において旅客フェリー・高速船および貨物フェリーを運航していた。長崎県北松浦郡生月町(現・平戸市生月町)に本社のあった大石海運有限会社(内航貨物船会社)の旅客船部門を営む100%子会社として設立された。 もとは平戸・生月や五島周辺で貨物フェリーなどを運航していたが、2002年に、それまで旅客航路としては九州商船が独占していた上五島航路に格安運賃で新規参入した。 運航経費を下げるため中古の小型船を使用して思い切った低価格で挑んだものの、知名度の低さや人口減少による五島航路の衰退、燃料価格の高騰などの影響を受け経営に行き詰まり、2008年に民事再生法の適用を申請して経営破綻した。その後鹿児島県のいわさきグループの支援を受け経営再建を進めたが、2013年(平成25年)5月31日をもって全ての業務を休止、その後2017年に清算が結了している。 (ja)
- 美咲海送有限会社(みさきかいそう)は、長崎県佐世保市に本社のあった海運会社。長崎県内において旅客フェリー・高速船および貨物フェリーを運航していた。長崎県北松浦郡生月町(現・平戸市生月町)に本社のあった大石海運有限会社(内航貨物船会社)の旅客船部門を営む100%子会社として設立された。 もとは平戸・生月や五島周辺で貨物フェリーなどを運航していたが、2002年に、それまで旅客航路としては九州商船が独占していた上五島航路に格安運賃で新規参入した。 運航経費を下げるため中古の小型船を使用して思い切った低価格で挑んだものの、知名度の低さや人口減少による五島航路の衰退、燃料価格の高騰などの影響を受け経営に行き詰まり、2008年に民事再生法の適用を申請して経営破綻した。その後鹿児島県のいわさきグループの支援を受け経営再建を進めたが、2013年(平成25年)5月31日をもって全ての業務を休止、その後2017年に清算が結了している。 (ja)
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- (ja)
- 美咲海送有限会社 (ja)
- (ja)
- 美咲海送有限会社 (ja)
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- 72 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 内航海運事業、不定期旅客運送事業
- 港湾荷役業、一般貨物陸上運送事業
- 石油取扱業
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prop-ja:事業内容
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- 内航海運事業、不定期旅客運送事業 (ja)
- 港湾荷役業、一般貨物陸上運送事業 (ja)
- 石油取扱業 (ja)
- 内航海運事業、不定期旅客運送事業 (ja)
- 港湾荷役業、一般貨物陸上運送事業 (ja)
- 石油取扱業 (ja)
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prop-ja:代表者
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- (代表取締役)岩崎芳太郎 (ja)
- (代表取締役)岩崎芳太郎 (ja)
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prop-ja:外部リンク
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prop-ja:従業員数
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prop-ja:本社所在地
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- 長崎県佐世保市干尽町5番27号 (ja)
- 長崎県佐世保市干尽町5番27号 (ja)
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prop-ja:業種
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prop-ja:法人番号
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- 1310002014833 (xsd:decimal)
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prop-ja:社名
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- 美咲海送有限会社 (ja)
- 美咲海送有限会社 (ja)
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prop-ja:種類
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prop-ja:英文社名
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- misakiferry.co.,ltd (ja)
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prop-ja:設立
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prop-ja:資本金
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prop-ja:郵便番号
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- 美咲海送有限会社(みさきかいそう)は、長崎県佐世保市に本社のあった海運会社。長崎県内において旅客フェリー・高速船および貨物フェリーを運航していた。長崎県北松浦郡生月町(現・平戸市生月町)に本社のあった大石海運有限会社(内航貨物船会社)の旅客船部門を営む100%子会社として設立された。 もとは平戸・生月や五島周辺で貨物フェリーなどを運航していたが、2002年に、それまで旅客航路としては九州商船が独占していた上五島航路に格安運賃で新規参入した。 運航経費を下げるため中古の小型船を使用して思い切った低価格で挑んだものの、知名度の低さや人口減少による五島航路の衰退、燃料価格の高騰などの影響を受け経営に行き詰まり、2008年に民事再生法の適用を申請して経営破綻した。その後鹿児島県のいわさきグループの支援を受け経営再建を進めたが、2013年(平成25年)5月31日をもって全ての業務を休止、その後2017年に清算が結了している。 (ja)
- 美咲海送有限会社(みさきかいそう)は、長崎県佐世保市に本社のあった海運会社。長崎県内において旅客フェリー・高速船および貨物フェリーを運航していた。長崎県北松浦郡生月町(現・平戸市生月町)に本社のあった大石海運有限会社(内航貨物船会社)の旅客船部門を営む100%子会社として設立された。 もとは平戸・生月や五島周辺で貨物フェリーなどを運航していたが、2002年に、それまで旅客航路としては九州商船が独占していた上五島航路に格安運賃で新規参入した。 運航経費を下げるため中古の小型船を使用して思い切った低価格で挑んだものの、知名度の低さや人口減少による五島航路の衰退、燃料価格の高騰などの影響を受け経営に行き詰まり、2008年に民事再生法の適用を申請して経営破綻した。その後鹿児島県のいわさきグループの支援を受け経営再建を進めたが、2013年(平成25年)5月31日をもって全ての業務を休止、その後2017年に清算が結了している。 (ja)
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- (ja)
- misakiferry.co.,ltd (ja)
- 美咲海送有限会社 (ja)
- (ja)
- misakiferry.co.,ltd (ja)
- 美咲海送有限会社 (ja)
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