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- 統聯客運(とうれんきゃくうん)は台湾において初めて国道客運公司(長距離バス)の認可を受けた、現在台湾で最大の旅客バス会社の一つ。現在は中・長距離バスのほか、桃園市内線、台中市内線及び高雄市内線(高雄市バス)の運行を行っている。 1988年、は解除後に出現した観光バスを利用した非合法の長距離バス輸送会社に対し合法的な営業許可を与える方針を打ち出した。それに応じ数社が合資会社を設立、同時の交通部運輸研究所の所長の「統率四方、聯合経営」の言葉より統聯客運と命名され、1989年9月6日に正式に成立した。統聯客運は国光客運に続く第二の国道客運公司、そして最初の民営の国道客運公司であった。統聯客運が成立すると台湾では多くのバス会社が設立され百家争鳴の時代を迎えることとなる。 統聯客運創業当時は国道路線のみを取り扱っていたが、経営不振による赤字経営が続いたことにより、2002年にはの経営陣に株式が譲渡されるようになった。現在統聯客運は新規路線の拡充を行うと同時に、旧型車両の更新を行い、また2005年には台中インターチェンジに中港バスターミナルを建設し、台湾南北旅客輸送の中で重要な乗り換え・休憩ターミナルを提供するようになっている。 2012年には子会社のを設立し、将来的には台中市内線の運営を全て中台湾客運へ移管する予定である。 (ja)
- 統聯客運(とうれんきゃくうん)は台湾において初めて国道客運公司(長距離バス)の認可を受けた、現在台湾で最大の旅客バス会社の一つ。現在は中・長距離バスのほか、桃園市内線、台中市内線及び高雄市内線(高雄市バス)の運行を行っている。 1988年、は解除後に出現した観光バスを利用した非合法の長距離バス輸送会社に対し合法的な営業許可を与える方針を打ち出した。それに応じ数社が合資会社を設立、同時の交通部運輸研究所の所長の「統率四方、聯合経営」の言葉より統聯客運と命名され、1989年9月6日に正式に成立した。統聯客運は国光客運に続く第二の国道客運公司、そして最初の民営の国道客運公司であった。統聯客運が成立すると台湾では多くのバス会社が設立され百家争鳴の時代を迎えることとなる。 統聯客運創業当時は国道路線のみを取り扱っていたが、経営不振による赤字経営が続いたことにより、2002年にはの経営陣に株式が譲渡されるようになった。現在統聯客運は新規路線の拡充を行うと同時に、旧型車両の更新を行い、また2005年には台中インターチェンジに中港バスターミナルを建設し、台湾南北旅客輸送の中で重要な乗り換え・休憩ターミナルを提供するようになっている。 2012年には子会社のを設立し、将来的には台中市内線の運営を全て中台湾客運へ移管する予定である。 (ja)
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- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
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prop-ja:カタカナ
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- (ja)
- トンリェン チーチャー ケーユン グーフェンヨウシェンゴンスー (ja)
- (ja)
- トンリェン チーチャー ケーユン グーフェンヨウシェンゴンスー (ja)
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prop-ja:タイトル
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- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
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prop-ja:ピン音
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- (ja)
- Tǒng lián Qìchē Kèyùn gǔfèn yǒuxiàn gōngsī (ja)
- (ja)
- Tǒng lián Qìchē Kèyùn gǔfèn yǒuxiàn gōngsī (ja)
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prop-ja:主要子会社
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- 中台湾客運 (ja)
- 統聯国際ツアー (ja)
- 統聯国際旅行社 (ja)
- 統聯旅運 (ja)
- 統聯連合バス (ja)
- 統聯運通 (ja)
- 中台湾客運 (ja)
- 統聯国際ツアー (ja)
- 統聯国際旅行社 (ja)
- 統聯旅運 (ja)
- 統聯連合バス (ja)
- 統聯運通 (ja)
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prop-ja:主要株主
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prop-ja:事業内容
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- 乗合バス事業、貸切バス事業、旅行業他 (ja)
- 乗合バス事業、貸切バス事業、旅行業他 (ja)
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prop-ja:台湾語
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- (ja)
- Thóng-liân khì-tshia kheh-ūn kóo-hūn iú-hān kong-si (ja)
- (ja)
- Thóng-liân khì-tshia kheh-ūn kóo-hūn iú-hān kong-si (ja)
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prop-ja:外部リンク
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prop-ja:市場情報
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prop-ja:本社所在地
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- 新北市三重区光復路2段73号 (ja)
- 新北市三重区光復路2段73号 (ja)
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prop-ja:業種
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prop-ja:決算期
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- 0001-02-01 (xsd:gMonthDay)
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prop-ja:注音符号
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- (ja)
- ㄊㄨㄥˇ ㄌㄧㄢˊ ㄑㄧˋ ㄔㄜ ㄎㄜˋ ㄩㄣˋ ㄍㄨˇ ㄈㄣˋ ㄧㄡˇ ㄒㄧㄢˋ ㄍㄨㄥ ㄙ (ja)
- (ja)
- ㄊㄨㄥˇ ㄌㄧㄢˊ ㄑㄧˋ ㄔㄜ ㄎㄜˋ ㄩㄣˋ ㄍㄨˇ ㄈㄣˋ ㄧㄡˇ ㄒㄧㄢˋ ㄍㄨㄥ ㄙ (ja)
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prop-ja:漢音読み
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- とうれんきゃくうん (ja)
- とうれんきゃくうん (ja)
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prop-ja:略称
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- 統聯、UBUS (ja)
- 統聯、UBUS (ja)
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prop-ja:社名
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- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
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prop-ja:種類
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prop-ja:簡体字
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- 统联汽车客运股份有限公司 (ja)
- 统联汽车客运股份有限公司 (ja)
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prop-ja:繁体字
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- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
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prop-ja:英文
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- United Highway Bus Company Limited (ja)
- United Highway Bus Company Limited (ja)
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prop-ja:英文社名
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- United Bus Company Ltd. (ja)
- United Bus Company Ltd. (ja)
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prop-ja:設立
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prop-ja:通用
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- (ja)
- Tǒng lián Qìche Kèyùn gǔfèn yǒusiàn gongsih (ja)
- (ja)
- Tǒng lián Qìche Kèyùn gǔfèn yǒusiàn gongsih (ja)
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prop-ja:郵便番号
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- 統聯客運(とうれんきゃくうん)は台湾において初めて国道客運公司(長距離バス)の認可を受けた、現在台湾で最大の旅客バス会社の一つ。現在は中・長距離バスのほか、桃園市内線、台中市内線及び高雄市内線(高雄市バス)の運行を行っている。 1988年、は解除後に出現した観光バスを利用した非合法の長距離バス輸送会社に対し合法的な営業許可を与える方針を打ち出した。それに応じ数社が合資会社を設立、同時の交通部運輸研究所の所長の「統率四方、聯合経営」の言葉より統聯客運と命名され、1989年9月6日に正式に成立した。統聯客運は国光客運に続く第二の国道客運公司、そして最初の民営の国道客運公司であった。統聯客運が成立すると台湾では多くのバス会社が設立され百家争鳴の時代を迎えることとなる。 統聯客運創業当時は国道路線のみを取り扱っていたが、経営不振による赤字経営が続いたことにより、2002年にはの経営陣に株式が譲渡されるようになった。現在統聯客運は新規路線の拡充を行うと同時に、旧型車両の更新を行い、また2005年には台中インターチェンジに中港バスターミナルを建設し、台湾南北旅客輸送の中で重要な乗り換え・休憩ターミナルを提供するようになっている。 2012年には子会社のを設立し、将来的には台中市内線の運営を全て中台湾客運へ移管する予定である。 (ja)
- 統聯客運(とうれんきゃくうん)は台湾において初めて国道客運公司(長距離バス)の認可を受けた、現在台湾で最大の旅客バス会社の一つ。現在は中・長距離バスのほか、桃園市内線、台中市内線及び高雄市内線(高雄市バス)の運行を行っている。 1988年、は解除後に出現した観光バスを利用した非合法の長距離バス輸送会社に対し合法的な営業許可を与える方針を打ち出した。それに応じ数社が合資会社を設立、同時の交通部運輸研究所の所長の「統率四方、聯合経営」の言葉より統聯客運と命名され、1989年9月6日に正式に成立した。統聯客運は国光客運に続く第二の国道客運公司、そして最初の民営の国道客運公司であった。統聯客運が成立すると台湾では多くのバス会社が設立され百家争鳴の時代を迎えることとなる。 統聯客運創業当時は国道路線のみを取り扱っていたが、経営不振による赤字経営が続いたことにより、2002年にはの経営陣に株式が譲渡されるようになった。現在統聯客運は新規路線の拡充を行うと同時に、旧型車両の更新を行い、また2005年には台中インターチェンジに中港バスターミナルを建設し、台湾南北旅客輸送の中で重要な乗り換え・休憩ターミナルを提供するようになっている。 2012年には子会社のを設立し、将来的には台中市内線の運営を全て中台湾客運へ移管する予定である。 (ja)
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- United Bus Company Ltd. (ja)
- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
- United Bus Company Ltd. (ja)
- 統聯汽車客運股份有限公司 (ja)
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