童夢・S103(Strakka-Dome S103、どうむ・S103)は、童夢がル・マン24時間レースにLMP2クラスで参戦するチームへの販売を目的に開発された、クローズドボディのプロトタイプレーシングカーである。チーフデザイナーは湯地浩志。なお、正式には『ストラッカ 童夢/S103-Nissan』として登録されており、イギリスのレーシングチームであったが、このレーシングカーの開発における資金を提供した事による。 「ル・マン」プロトタイプ LMP2で、 フランス西部自動車クラブ(ACO)/ 国際自動車連盟(FIA)ルマンプロトタイプLMP2規制に準拠。 この車はもともと、 FIA 世界耐久選手権(WEC) 、 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ (ELMS)、 アジアン・ル・マン・シリーズ(AsLMS) 、 国際モータースポーツ協会(IMSA)公認のウェザーテック・スポーツカー選手権での使用に適合だった。 2017年のクラスのルール変更で、この車はWEC、ウェザーテック・スポーツカー選手権、ELMSで使用する資格がなくなる。 ただし、AsLMSのLMP2-Amクラスでは引き続き使用できた 。

Property Value
dbo:abstract
  • 童夢・S103(Strakka-Dome S103、どうむ・S103)は、童夢がル・マン24時間レースにLMP2クラスで参戦するチームへの販売を目的に開発された、クローズドボディのプロトタイプレーシングカーである。チーフデザイナーは湯地浩志。なお、正式には『ストラッカ 童夢/S103-Nissan』として登録されており、イギリスのレーシングチームであったが、このレーシングカーの開発における資金を提供した事による。 「ル・マン」プロトタイプ LMP2で、 フランス西部自動車クラブ(ACO)/ 国際自動車連盟(FIA)ルマンプロトタイプLMP2規制に準拠。 この車はもともと、 FIA 世界耐久選手権(WEC) 、 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ (ELMS)、 アジアン・ル・マン・シリーズ(AsLMS) 、 国際モータースポーツ協会(IMSA)公認のウェザーテック・スポーツカー選手権での使用に適合だった。 2017年のクラスのルール変更で、この車はWEC、ウェザーテック・スポーツカー選手権、ELMSで使用する資格がなくなる。 ただし、AsLMSのLMP2-Amクラスでは引き続き使用できた 。 (ja)
  • 童夢・S103(Strakka-Dome S103、どうむ・S103)は、童夢がル・マン24時間レースにLMP2クラスで参戦するチームへの販売を目的に開発された、クローズドボディのプロトタイプレーシングカーである。チーフデザイナーは湯地浩志。なお、正式には『ストラッカ 童夢/S103-Nissan』として登録されており、イギリスのレーシングチームであったが、このレーシングカーの開発における資金を提供した事による。 「ル・マン」プロトタイプ LMP2で、 フランス西部自動車クラブ(ACO)/ 国際自動車連盟(FIA)ルマンプロトタイプLMP2規制に準拠。 この車はもともと、 FIA 世界耐久選手権(WEC) 、 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ (ELMS)、 アジアン・ル・マン・シリーズ(AsLMS) 、 国際モータースポーツ協会(IMSA)公認のウェザーテック・スポーツカー選手権での使用に適合だった。 2017年のクラスのルール変更で、この車はWEC、ウェザーテック・スポーツカー選手権、ELMSで使用する資格がなくなる。 ただし、AsLMSのLMP2-Amクラスでは引き続き使用できた 。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 4065255 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 12450 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 90743725 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • 童夢・S103(Strakka-Dome S103、どうむ・S103)は、童夢がル・マン24時間レースにLMP2クラスで参戦するチームへの販売を目的に開発された、クローズドボディのプロトタイプレーシングカーである。チーフデザイナーは湯地浩志。なお、正式には『ストラッカ 童夢/S103-Nissan』として登録されており、イギリスのレーシングチームであったが、このレーシングカーの開発における資金を提供した事による。 「ル・マン」プロトタイプ LMP2で、 フランス西部自動車クラブ(ACO)/ 国際自動車連盟(FIA)ルマンプロトタイプLMP2規制に準拠。 この車はもともと、 FIA 世界耐久選手権(WEC) 、 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ (ELMS)、 アジアン・ル・マン・シリーズ(AsLMS) 、 国際モータースポーツ協会(IMSA)公認のウェザーテック・スポーツカー選手権での使用に適合だった。 2017年のクラスのルール変更で、この車はWEC、ウェザーテック・スポーツカー選手権、ELMSで使用する資格がなくなる。 ただし、AsLMSのLMP2-Amクラスでは引き続き使用できた 。 (ja)
  • 童夢・S103(Strakka-Dome S103、どうむ・S103)は、童夢がル・マン24時間レースにLMP2クラスで参戦するチームへの販売を目的に開発された、クローズドボディのプロトタイプレーシングカーである。チーフデザイナーは湯地浩志。なお、正式には『ストラッカ 童夢/S103-Nissan』として登録されており、イギリスのレーシングチームであったが、このレーシングカーの開発における資金を提供した事による。 「ル・マン」プロトタイプ LMP2で、 フランス西部自動車クラブ(ACO)/ 国際自動車連盟(FIA)ルマンプロトタイプLMP2規制に準拠。 この車はもともと、 FIA 世界耐久選手権(WEC) 、 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ (ELMS)、 アジアン・ル・マン・シリーズ(AsLMS) 、 国際モータースポーツ協会(IMSA)公認のウェザーテック・スポーツカー選手権での使用に適合だった。 2017年のクラスのルール変更で、この車はWEC、ウェザーテック・スポーツカー選手権、ELMSで使用する資格がなくなる。 ただし、AsLMSのLMP2-Amクラスでは引き続き使用できた 。 (ja)
rdfs:label
  • 童夢・S103 (ja)
  • 童夢・S103 (ja)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is prop-ja:後継 of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of