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- 空港シャトルバス(くうこうシャトルバス) は、千葉県の成田空港の「空港第2旅客ターミナル」から九十九里海岸の「横芝屋形海岸」まで、芝山鉄道延伸連絡協議会によって運行されている路線バスである。千葉交通成田営業所が受託している。 芝山鉄道の建設は、隅谷調査団の主宰で1993年(平成5年)9月20日から12回に亘って開催された成田空港問題円卓会議で今後の成田空港の整備を民主的手続きで進めていく事が約束され具体化したが、地元町村の要望である九十九里海岸方面への延伸についての約束は得られなかった。そのため芝山町・横芝町(現 横芝光町)・松尾町(現 山武市)・蓮沼村(同)の4町村で構成される芝山鉄道延伸連絡協議会が、延伸が図られるまでの代替処置として2001年(平成13年)4月1日から空港シャトルバスの運行を開始した。 (ja)
- 空港シャトルバス(くうこうシャトルバス) は、千葉県の成田空港の「空港第2旅客ターミナル」から九十九里海岸の「横芝屋形海岸」まで、芝山鉄道延伸連絡協議会によって運行されている路線バスである。千葉交通成田営業所が受託している。 芝山鉄道の建設は、隅谷調査団の主宰で1993年(平成5年)9月20日から12回に亘って開催された成田空港問題円卓会議で今後の成田空港の整備を民主的手続きで進めていく事が約束され具体化したが、地元町村の要望である九十九里海岸方面への延伸についての約束は得られなかった。そのため芝山町・横芝町(現 横芝光町)・松尾町(現 山武市)・蓮沼村(同)の4町村で構成される芝山鉄道延伸連絡協議会が、延伸が図られるまでの代替処置として2001年(平成13年)4月1日から空港シャトルバスの運行を開始した。 (ja)
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- 空港シャトルバス(くうこうシャトルバス) は、千葉県の成田空港の「空港第2旅客ターミナル」から九十九里海岸の「横芝屋形海岸」まで、芝山鉄道延伸連絡協議会によって運行されている路線バスである。千葉交通成田営業所が受託している。 芝山鉄道の建設は、隅谷調査団の主宰で1993年(平成5年)9月20日から12回に亘って開催された成田空港問題円卓会議で今後の成田空港の整備を民主的手続きで進めていく事が約束され具体化したが、地元町村の要望である九十九里海岸方面への延伸についての約束は得られなかった。そのため芝山町・横芝町(現 横芝光町)・松尾町(現 山武市)・蓮沼村(同)の4町村で構成される芝山鉄道延伸連絡協議会が、延伸が図られるまでの代替処置として2001年(平成13年)4月1日から空港シャトルバスの運行を開始した。 (ja)
- 空港シャトルバス(くうこうシャトルバス) は、千葉県の成田空港の「空港第2旅客ターミナル」から九十九里海岸の「横芝屋形海岸」まで、芝山鉄道延伸連絡協議会によって運行されている路線バスである。千葉交通成田営業所が受託している。 芝山鉄道の建設は、隅谷調査団の主宰で1993年(平成5年)9月20日から12回に亘って開催された成田空港問題円卓会議で今後の成田空港の整備を民主的手続きで進めていく事が約束され具体化したが、地元町村の要望である九十九里海岸方面への延伸についての約束は得られなかった。そのため芝山町・横芝町(現 横芝光町)・松尾町(現 山武市)・蓮沼村(同)の4町村で構成される芝山鉄道延伸連絡協議会が、延伸が図られるまでの代替処置として2001年(平成13年)4月1日から空港シャトルバスの運行を開始した。 (ja)
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- 空港シャトルバス (成田空港) (ja)
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