熊本北バイパス(くまもときたバイパス)は、熊本県熊本市及び合志市を走る国道3号のバイパス道路。熊本都市圏の環状道路機能を果たし、地域高規格道路である熊本環状道路の一部を形成する。国道3号(熊本市北区四方寄町)と国道57号(熊本東バイパス)(熊本市東区新南部4丁目)を接続する延長7.6 kmの道路である。 1973年(昭和48年)度に事業に着手して1985年(昭和60年)度に着工した。 2015年(平成27年)3月28日に熊本市北区四方寄町の国道3号から須屋高架橋までの1.8 km区間の開通(暫定2車線)により、全線開通した。 また、2023年(令和5年)2月5日には植木バイパスの下硯川IC入口交差点 - 四方寄南交差点の暫定2車線開通と合わせて、四方寄南交差点から須屋高架橋までの1.8 km区間が4車線化される予定である。

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  • 熊本北バイパス(くまもときたバイパス)は、熊本県熊本市及び合志市を走る国道3号のバイパス道路。熊本都市圏の環状道路機能を果たし、地域高規格道路である熊本環状道路の一部を形成する。国道3号(熊本市北区四方寄町)と国道57号(熊本東バイパス)(熊本市東区新南部4丁目)を接続する延長7.6 kmの道路である。 1973年(昭和48年)度に事業に着手して1985年(昭和60年)度に着工した。 2015年(平成27年)3月28日に熊本市北区四方寄町の国道3号から須屋高架橋までの1.8 km区間の開通(暫定2車線)により、全線開通した。 また、2023年(令和5年)2月5日には植木バイパスの下硯川IC入口交差点 - 四方寄南交差点の暫定2車線開通と合わせて、四方寄南交差点から須屋高架橋までの1.8 km区間が4車線化される予定である。 (ja)
  • 熊本北バイパス(くまもときたバイパス)は、熊本県熊本市及び合志市を走る国道3号のバイパス道路。熊本都市圏の環状道路機能を果たし、地域高規格道路である熊本環状道路の一部を形成する。国道3号(熊本市北区四方寄町)と国道57号(熊本東バイパス)(熊本市東区新南部4丁目)を接続する延長7.6 kmの道路である。 1973年(昭和48年)度に事業に着手して1985年(昭和60年)度に着工した。 2015年(平成27年)3月28日に熊本市北区四方寄町の国道3号から須屋高架橋までの1.8 km区間の開通(暫定2車線)により、全線開通した。 また、2023年(令和5年)2月5日には植木バイパスの下硯川IC入口交差点 - 四方寄南交差点の暫定2車線開通と合わせて、四方寄南交差点から須屋高架橋までの1.8 km区間が4車線化される予定である。 (ja)
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  • 熊本北バイパス(くまもときたバイパス)は、熊本県熊本市及び合志市を走る国道3号のバイパス道路。熊本都市圏の環状道路機能を果たし、地域高規格道路である熊本環状道路の一部を形成する。国道3号(熊本市北区四方寄町)と国道57号(熊本東バイパス)(熊本市東区新南部4丁目)を接続する延長7.6 kmの道路である。 1973年(昭和48年)度に事業に着手して1985年(昭和60年)度に着工した。 2015年(平成27年)3月28日に熊本市北区四方寄町の国道3号から須屋高架橋までの1.8 km区間の開通(暫定2車線)により、全線開通した。 また、2023年(令和5年)2月5日には植木バイパスの下硯川IC入口交差点 - 四方寄南交差点の暫定2車線開通と合わせて、四方寄南交差点から須屋高架橋までの1.8 km区間が4車線化される予定である。 (ja)
  • 熊本北バイパス(くまもときたバイパス)は、熊本県熊本市及び合志市を走る国道3号のバイパス道路。熊本都市圏の環状道路機能を果たし、地域高規格道路である熊本環状道路の一部を形成する。国道3号(熊本市北区四方寄町)と国道57号(熊本東バイパス)(熊本市東区新南部4丁目)を接続する延長7.6 kmの道路である。 1973年(昭和48年)度に事業に着手して1985年(昭和60年)度に着工した。 2015年(平成27年)3月28日に熊本市北区四方寄町の国道3号から須屋高架橋までの1.8 km区間の開通(暫定2車線)により、全線開通した。 また、2023年(令和5年)2月5日には植木バイパスの下硯川IC入口交差点 - 四方寄南交差点の暫定2車線開通と合わせて、四方寄南交差点から須屋高架橋までの1.8 km区間が4車線化される予定である。 (ja)
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  • 熊本北バイパス (ja)
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