東沢地区(ひがしざわちく)は、山形県山形市の東部にある地区名の一つ。 東沢地区は、もともと南村山郡東沢村として存在していたが、1954年(昭和29年)に山形市に編入された。なお、南村山郡東沢村のうち小白川地区は、先行して1931年(昭和6年)に山形市に編入されており、山形市との一体化が進んだため、山形市第八地区として東沢地区には含まれていない。昔から笹谷峠や、現在でも山形自動車道など「仙台への抜け道」と位置づけられている。最近では団地やニュータウンの開発が著しく、山形市内のベッドタウンにもなりつつある。

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  • 東沢地区(ひがしざわちく)は、山形県山形市の東部にある地区名の一つ。 東沢地区は、もともと南村山郡東沢村として存在していたが、1954年(昭和29年)に山形市に編入された。なお、南村山郡東沢村のうち小白川地区は、先行して1931年(昭和6年)に山形市に編入されており、山形市との一体化が進んだため、山形市第八地区として東沢地区には含まれていない。昔から笹谷峠や、現在でも山形自動車道など「仙台への抜け道」と位置づけられている。最近では団地やニュータウンの開発が著しく、山形市内のベッドタウンにもなりつつある。 (ja)
  • 東沢地区(ひがしざわちく)は、山形県山形市の東部にある地区名の一つ。 東沢地区は、もともと南村山郡東沢村として存在していたが、1954年(昭和29年)に山形市に編入された。なお、南村山郡東沢村のうち小白川地区は、先行して1931年(昭和6年)に山形市に編入されており、山形市との一体化が進んだため、山形市第八地区として東沢地区には含まれていない。昔から笹谷峠や、現在でも山形自動車道など「仙台への抜け道」と位置づけられている。最近では団地やニュータウンの開発が著しく、山形市内のベッドタウンにもなりつつある。 (ja)
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  • 東沢地区(ひがしざわちく)は、山形県山形市の東部にある地区名の一つ。 東沢地区は、もともと南村山郡東沢村として存在していたが、1954年(昭和29年)に山形市に編入された。なお、南村山郡東沢村のうち小白川地区は、先行して1931年(昭和6年)に山形市に編入されており、山形市との一体化が進んだため、山形市第八地区として東沢地区には含まれていない。昔から笹谷峠や、現在でも山形自動車道など「仙台への抜け道」と位置づけられている。最近では団地やニュータウンの開発が著しく、山形市内のベッドタウンにもなりつつある。 (ja)
  • 東沢地区(ひがしざわちく)は、山形県山形市の東部にある地区名の一つ。 東沢地区は、もともと南村山郡東沢村として存在していたが、1954年(昭和29年)に山形市に編入された。なお、南村山郡東沢村のうち小白川地区は、先行して1931年(昭和6年)に山形市に編入されており、山形市との一体化が進んだため、山形市第八地区として東沢地区には含まれていない。昔から笹谷峠や、現在でも山形自動車道など「仙台への抜け道」と位置づけられている。最近では団地やニュータウンの開発が著しく、山形市内のベッドタウンにもなりつつある。 (ja)
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  • 東沢地区 (ja)
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