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About: 日立レールSTS

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日立レールSTS（ひたちレールSTS、Hitachi Rail STS S.p.A.）はイタリアのジェノヴァを拠点とする鉄道信号保安を手がける企業で、日立グループのヨーロッパにおける鉄道部門のひとつ。前身はフィンメッカニカ・グループのアンサルドSTS（英語: Ansaldo Signalling and Transportation Systems）であり、日立の買収完了後に現在の名称となった。 保安装置の開発、製造、新設、更新、保守を一手に手掛け、信号保安、旅客鉄道や物流の統合輸送システム分野ではグローバル規模で事業を展開している。日立の完全買収完了前まではイタリア証券取引所でFTSE Italia Mid Cap Index（FTSE MIB指数のうち中型株）を構成していた。全世界で4,327人の従業員を抱える。

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  • 日立レールSTS（ひたちレールSTS、Hitachi Rail STS S.p.A.）はイタリアのジェノヴァを拠点とする鉄道信号保安を手がける企業で、日立グループのヨーロッパにおける鉄道部門のひとつ。前身はフィンメッカニカ・グループのアンサルドSTS（英語: Ansaldo Signalling and Transportation Systems）であり、日立の買収完了後に現在の名称となった。 保安装置の開発、製造、新設、更新、保守を一手に手掛け、信号保安、旅客鉄道や物流の統合輸送システム分野ではグローバル規模で事業を展開している。日立の完全買収完了前まではイタリア証券取引所でFTSE Italia Mid Cap Index（FTSE MIB指数のうち中型株）を構成していた。全世界で4,327人の従業員を抱える。 (ja)
  • 日立レールSTS（ひたちレールSTS、Hitachi Rail STS S.p.A.）はイタリアのジェノヴァを拠点とする鉄道信号保安を手がける企業で、日立グループのヨーロッパにおける鉄道部門のひとつ。前身はフィンメッカニカ・グループのアンサルドSTS（英語: Ansaldo Signalling and Transportation Systems）であり、日立の買収完了後に現在の名称となった。 保安装置の開発、製造、新設、更新、保守を一手に手掛け、信号保安、旅客鉄道や物流の統合輸送システム分野ではグローバル規模で事業を展開している。日立の完全買収完了前まではイタリア証券取引所でFTSE Italia Mid Cap Index（FTSE MIB指数のうち中型株）を構成していた。全世界で4,327人の従業員を抱える。 (ja)
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  • イタリア証券取引所上場企業 (ja)
  • ジェノヴァの歴史 (ja)
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  • アリステア・ドーマー、 (ja)
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  • アンドリュー・バー、 (ja)
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  • リグーリア州ジェノヴァ県ジェノヴァ (ja)
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  • リブランド後のロゴ (ja)
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  • 日立レールSTS（ひたちレールSTS、Hitachi Rail STS S.p.A.）はイタリアのジェノヴァを拠点とする鉄道信号保安を手がける企業で、日立グループのヨーロッパにおける鉄道部門のひとつ。前身はフィンメッカニカ・グループのアンサルドSTS（英語: Ansaldo Signalling and Transportation Systems）であり、日立の買収完了後に現在の名称となった。 保安装置の開発、製造、新設、更新、保守を一手に手掛け、信号保安、旅客鉄道や物流の統合輸送システム分野ではグローバル規模で事業を展開している。日立の完全買収完了前まではイタリア証券取引所でFTSE Italia Mid Cap Index（FTSE MIB指数のうち中型株）を構成していた。全世界で4,327人の従業員を抱える。 (ja)
  • 日立レールSTS（ひたちレールSTS、Hitachi Rail STS S.p.A.）はイタリアのジェノヴァを拠点とする鉄道信号保安を手がける企業で、日立グループのヨーロッパにおける鉄道部門のひとつ。前身はフィンメッカニカ・グループのアンサルドSTS（英語: Ansaldo Signalling and Transportation Systems）であり、日立の買収完了後に現在の名称となった。 保安装置の開発、製造、新設、更新、保守を一手に手掛け、信号保安、旅客鉄道や物流の統合輸送システム分野ではグローバル規模で事業を展開している。日立の完全買収完了前まではイタリア証券取引所でFTSE Italia Mid Cap Index（FTSE MIB指数のうち中型株）を構成していた。全世界で4,327人の従業員を抱える。 (ja)
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  • 日立レールSTS (ja)
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