180SX(ワンエイティエスエックス)とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。 S13型シルビアとは姉妹車(同型番車種)で、ボディスタイルは短いノッチ(段差)のあるハッチゲートを用いたファストバッククーペとなっている。ガゼールの後継車と思われがちだが、ガゼールとは販売網が異なっており、直接の後継車ではない。

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  • 180SX(ワンエイティエスエックス)とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。 S13型シルビアとは姉妹車(同型番車種)で、ボディスタイルは短いノッチ(段差)のあるハッチゲートを用いたファストバッククーペとなっている。ガゼールの後継車と思われがちだが、ガゼールとは販売網が異なっており、直接の後継車ではない。 (ja)
  • 180SX(ワンエイティエスエックス)とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。 S13型シルビアとは姉妹車(同型番車種)で、ボディスタイルは短いノッチ(段差)のあるハッチゲートを用いたファストバッククーペとなっている。ガゼールの後継車と思われがちだが、ガゼールとは販売網が異なっており、直接の後継車ではない。 (ja)
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  • 後期型 フロント (ja)
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  • 後期型 リア (ja)
  • 後期型 リア (ja)
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  • 姉妹車 (ja)
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  • ※新車登録台数の累計は11万3109台。 (ja)
  • 約115,000台 (ja)
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  • 約115,000台 (ja)
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  • 総生産台数 (ja)
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prop-ja:車名
  • 日産・180SX (ja)
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prop-ja:車種
  • 普通自動車 (ja)
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  • 180SX(ワンエイティエスエックス)とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。 S13型シルビアとは姉妹車(同型番車種)で、ボディスタイルは短いノッチ(段差)のあるハッチゲートを用いたファストバッククーペとなっている。ガゼールの後継車と思われがちだが、ガゼールとは販売網が異なっており、直接の後継車ではない。 (ja)
  • 180SX(ワンエイティエスエックス)とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。 S13型シルビアとは姉妹車(同型番車種)で、ボディスタイルは短いノッチ(段差)のあるハッチゲートを用いたファストバッククーペとなっている。ガゼールの後継車と思われがちだが、ガゼールとは販売網が異なっており、直接の後継車ではない。 (ja)
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  • 日産・180SX (ja)
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