広島電鉄1070形電車(ひろしまでんてつ1070がたでんしゃ)は、1967年に投入された広島電鉄宮島線専用の電車である。市内線(路面電車)の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。

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  • 広島電鉄1070形電車(ひろしまでんてつ1070がたでんしゃ)は、1967年に投入された広島電鉄宮島線専用の電車である。市内線(路面電車)の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。 (ja)
  • 広島電鉄1070形電車(ひろしまでんてつ1070がたでんしゃ)は、1967年に投入された広島電鉄宮島線専用の電車である。市内線(路面電車)の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。 (ja)
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  • 全金属製 (ja)
  • スペックデータは『ローカル私鉄車両20年 路面電車・中私鉄編』P.159に基づく (ja)
  • 両数:8両 (ja)
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prop-ja:画像説明
  • 広電西広島駅に停車中の1070形電車。1982年撮影 (ja)
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  • 吊り掛け式 (ja)
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  • 広島電鉄1070形電車(ひろしまでんてつ1070がたでんしゃ)は、1967年に投入された広島電鉄宮島線専用の電車である。市内線(路面電車)の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。 (ja)
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  • 広島電鉄1070形電車 (ja)
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