1430形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車である。 本形式の総数は5両であるが、経歴的に1906年(明治39年)の北海道炭礦鉄道の国有化によるもの2両と、1911年(明治44年)の博多湾鉄道との機関車の交換によるもの3両の2種が存在した。

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  • 1430形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車である。 本形式の総数は5両であるが、経歴的に1906年(明治39年)の北海道炭礦鉄道の国有化によるもの2両と、1911年(明治44年)の博多湾鉄道との機関車の交換によるもの3両の2種が存在した。 (ja)
  • 1430形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車である。 本形式の総数は5両であるが、経歴的に1906年(明治39年)の北海道炭礦鉄道の国有化によるもの2両と、1911年(明治44年)の博多湾鉄道との機関車の交換によるもの3両の2種が存在した。 (ja)
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  • 国鉄1430形蒸気機関車 (ja)
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