国道2号線(こくどう2ごうせん、國道第二號新安釜山線、ハングル: 국도 제2호선)は全羅南道新安郡から慶尚南道を経て釜山広域市中区をつなぐ総延長477.4 kmの距離を持ったである。将来には韓日海底トンネルが接続されると国境を渡って国道382号線 (日本)とつながる可能性がある道路でもある。また、釜山広域市ではアジアハイウェイ1号線やアジアハイウェイ6号線をつながっている。ただし、南海岸圏都市を結ぶ主要国道で、南海高速道路、慶全線と線形が似ているのが特徴だ。過去の起点に国道1号の起点と同じ木浦市だったが、新安郡に起点が変更された。

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  • 国道2号線(こくどう2ごうせん、國道第二號新安釜山線、ハングル: 국도 제2호선)は全羅南道新安郡から慶尚南道を経て釜山広域市中区をつなぐ総延長477.4 kmの距離を持ったである。将来には韓日海底トンネルが接続されると国境を渡って国道382号線 (日本)とつながる可能性がある道路でもある。また、釜山広域市ではアジアハイウェイ1号線やアジアハイウェイ6号線をつながっている。ただし、南海岸圏都市を結ぶ主要国道で、南海高速道路、慶全線と線形が似ているのが特徴だ。過去の起点に国道1号の起点と同じ木浦市だったが、新安郡に起点が変更された。 (ja)
  • 国道2号線(こくどう2ごうせん、國道第二號新安釜山線、ハングル: 국도 제2호선)は全羅南道新安郡から慶尚南道を経て釜山広域市中区をつなぐ総延長477.4 kmの距離を持ったである。将来には韓日海底トンネルが接続されると国境を渡って国道382号線 (日本)とつながる可能性がある道路でもある。また、釜山広域市ではアジアハイウェイ1号線やアジアハイウェイ6号線をつながっている。ただし、南海岸圏都市を結ぶ主要国道で、南海高速道路、慶全線と線形が似ているのが特徴だ。過去の起点に国道1号の起点と同じ木浦市だったが、新安郡に起点が変更された。 (ja)
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  • 国道2号線(こくどう2ごうせん、國道第二號新安釜山線、ハングル: 국도 제2호선)は全羅南道新安郡から慶尚南道を経て釜山広域市中区をつなぐ総延長477.4 kmの距離を持ったである。将来には韓日海底トンネルが接続されると国境を渡って国道382号線 (日本)とつながる可能性がある道路でもある。また、釜山広域市ではアジアハイウェイ1号線やアジアハイウェイ6号線をつながっている。ただし、南海岸圏都市を結ぶ主要国道で、南海高速道路、慶全線と線形が似ているのが特徴だ。過去の起点に国道1号の起点と同じ木浦市だったが、新安郡に起点が変更された。 (ja)
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  • 国道2号線 (韓国) (ja)
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