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- 名鉄1600系電車（1600けいでんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運転されていた特急形車両である。1999年（平成11年）に登場した。 (ja)
- 名鉄1600系電車（1600けいでんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運転されていた特急形車両である。1999年（平成11年）に登場した。 (ja)
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| prop-ja:主電動機
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| prop-ja:主電動機出力
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| prop-ja:保安装置
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| prop-ja:全幅
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| prop-ja:全長
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- 中間車19,600 mm (ja)
- 先頭車20,265 mm (ja)
- 中間車19,600 mm (ja)
- 先頭車20,265 mm (ja)
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| prop-ja:全高
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- パンタグラフ折畳 4,060 mm (ja)
- 冷房装置上面 3,960 mm (ja)
- 屋根高 3,590 mm (ja)
- パンタグラフ折畳 4,060 mm (ja)
- 冷房装置上面 3,960 mm (ja)
- 屋根高 3,590 mm (ja)
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| prop-ja:制動装置
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| prop-ja:制御方式
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| prop-ja:常用減速度
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| prop-ja:引退
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- 0001-07-13 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:文字色
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- #FFFFFF (ja)
- #FFFFFF (ja)
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| prop-ja:最高運転速度
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- 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:歯車比
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| prop-ja:消滅
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- 0001-02-21 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:画像
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- Meitetsu 1600 Series EMU 013.JPG (ja)
- Meitetsu 1600 Series EMU 013.JPG (ja)
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| prop-ja:画像説明
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- 0001-04-16 (xsd:gMonthDay)
- 堀田駅を通過する名鉄1600系電車 (ja)
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| prop-ja:編成
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| prop-ja:編成出力
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- =800 kW (ja)
- =800 kW (ja)
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| prop-ja:編成定員
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| prop-ja:背景色
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- #C00029 (ja)
- #C00029 (ja)
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| prop-ja:製造年
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| prop-ja:製造所
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| prop-ja:製造数
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| prop-ja:設計最高速度
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- 145.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:起動加速度
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| prop-ja:車両名
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- (パノラマsuper) (ja)
- 名鉄1600系電車 (ja)
- (パノラマsuper) (ja)
- 名鉄1600系電車 (ja)
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| prop-ja:軌間
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| prop-ja:運用者
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| prop-ja:運用開始
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- 0001-05-10 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:電気方式
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- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1500 V (ja)
- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1500 V (ja)
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| prop-ja:非常減速度
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| prop-ja:駆動方式
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- 名鉄1600系電車（1600けいでんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運転されていた特急形車両である。1999年（平成11年）に登場した。 (ja)
- 名鉄1600系電車（1600けいでんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運転されていた特急形車両である。1999年（平成11年）に登場した。 (ja)
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- 名鉄1600系電車 (ja)
- 名鉄1600系電車 (ja)
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- (パノラマsuper) (ja)
- 名鉄1600系電車 (ja)
- (パノラマsuper) (ja)
- 名鉄1600系電車 (ja)
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