前橋笠懸道路(まえばしかさかけどうろ)は群馬県前橋市からみどり市に至る、整備中の国道50号バイパス(全長約13km)である。 国道50号で群馬県内唯一の2車線区間の改良を目的とするもので、群馬県における7つの交通軸のうち「東毛軸」の一部としても指定されている。 2006年にルートが決定し、起点部・終点部の現道拡幅区間(計L=5.0km)と、それらに挟まれた中央部のバイパス新設区間(L=7.5km)で構成される事となった。 当初(1998年時点の事業評価)時点では2011年度の全線供用を目標としていたが、建設予定地付近で希少猛禽類であるオオタカの生息が確認された事もあって本格着工には至っていない。現在は用地取得や一部の拡幅工事を実施している段階で、全線の供用までには相当の時間が掛かるものと考えられる。

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  • 前橋笠懸道路(まえばしかさかけどうろ)は群馬県前橋市からみどり市に至る、整備中の国道50号バイパス(全長約13km)である。 国道50号で群馬県内唯一の2車線区間の改良を目的とするもので、群馬県における7つの交通軸のうち「東毛軸」の一部としても指定されている。 2006年にルートが決定し、起点部・終点部の現道拡幅区間(計L=5.0km)と、それらに挟まれた中央部のバイパス新設区間(L=7.5km)で構成される事となった。 当初(1998年時点の事業評価)時点では2011年度の全線供用を目標としていたが、建設予定地付近で希少猛禽類であるオオタカの生息が確認された事もあって本格着工には至っていない。現在は用地取得や一部の拡幅工事を実施している段階で、全線の供用までには相当の時間が掛かるものと考えられる。 (ja)
  • 前橋笠懸道路(まえばしかさかけどうろ)は群馬県前橋市からみどり市に至る、整備中の国道50号バイパス(全長約13km)である。 国道50号で群馬県内唯一の2車線区間の改良を目的とするもので、群馬県における7つの交通軸のうち「東毛軸」の一部としても指定されている。 2006年にルートが決定し、起点部・終点部の現道拡幅区間(計L=5.0km)と、それらに挟まれた中央部のバイパス新設区間(L=7.5km)で構成される事となった。 当初(1998年時点の事業評価)時点では2011年度の全線供用を目標としていたが、建設予定地付近で希少猛禽類であるオオタカの生息が確認された事もあって本格着工には至っていない。現在は用地取得や一部の拡幅工事を実施している段階で、全線の供用までには相当の時間が掛かるものと考えられる。 (ja)
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  • 前橋笠懸道路(まえばしかさかけどうろ)は群馬県前橋市からみどり市に至る、整備中の国道50号バイパス(全長約13km)である。 国道50号で群馬県内唯一の2車線区間の改良を目的とするもので、群馬県における7つの交通軸のうち「東毛軸」の一部としても指定されている。 2006年にルートが決定し、起点部・終点部の現道拡幅区間(計L=5.0km)と、それらに挟まれた中央部のバイパス新設区間(L=7.5km)で構成される事となった。 当初(1998年時点の事業評価)時点では2011年度の全線供用を目標としていたが、建設予定地付近で希少猛禽類であるオオタカの生息が確認された事もあって本格着工には至っていない。現在は用地取得や一部の拡幅工事を実施している段階で、全線の供用までには相当の時間が掛かるものと考えられる。 (ja)
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