出し平ダム(だしだいらダム)は、富山県黒部市黒部奥山国有林地先、黒部川本川に建設されたダムである。 ダムは一般人が立入ることはできないが、黒部峡谷鉄道のトロッコ電車で姿を見ることができる。積雪期の冬は黒部峡谷鉄道が運行しないため、黒部川上流にあるダム群に勤務する関西電力などの職員には、「逓送さん」と呼ばれる人々が徒歩で生鮮野菜などを届ける。その中でも「出し平往復」は1日当たりの歩行距離が最も長いという。

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  • 出し平ダム(だしだいらダム)は、富山県黒部市黒部奥山国有林地先、黒部川本川に建設されたダムである。 ダムは一般人が立入ることはできないが、黒部峡谷鉄道のトロッコ電車で姿を見ることができる。積雪期の冬は黒部峡谷鉄道が運行しないため、黒部川上流にあるダム群に勤務する関西電力などの職員には、「逓送さん」と呼ばれる人々が徒歩で生鮮野菜などを届ける。その中でも「出し平往復」は1日当たりの歩行距離が最も長いという。 (ja)
  • 出し平ダム(だしだいらダム)は、富山県黒部市黒部奥山国有林地先、黒部川本川に建設されたダムである。 ダムは一般人が立入ることはできないが、黒部峡谷鉄道のトロッコ電車で姿を見ることができる。積雪期の冬は黒部峡谷鉄道が運行しないため、黒部川上流にあるダム群に勤務する関西電力などの職員には、「逓送さん」と呼ばれる人々が徒歩で生鮮野菜などを届ける。その中でも「出し平往復」は1日当たりの歩行距離が最も長いという。 (ja)
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  • 重力式コンクリートダム (ja)
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  • 発電
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  • 黒部川排砂ダム被害訴訟支援ネットワーク (ja)
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  • 右岸:富山県黒部市黒部奥山国有林 (ja)
  • 左岸:富山県黒部市黒部奥山国有林 (ja)
  • 右岸:富山県黒部市黒部奥山国有林 (ja)
  • 左岸:富山県黒部市黒部奥山国有林 (ja)
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  • 黒部川水系黒部川 (ja)
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  • 出し平発電所 (ja)
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  • (41,200kW) (ja)
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  • 関西電力 (ja)
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  • 出し平ダム(だしだいらダム)は、富山県黒部市黒部奥山国有林地先、黒部川本川に建設されたダムである。 ダムは一般人が立入ることはできないが、黒部峡谷鉄道のトロッコ電車で姿を見ることができる。積雪期の冬は黒部峡谷鉄道が運行しないため、黒部川上流にあるダム群に勤務する関西電力などの職員には、「逓送さん」と呼ばれる人々が徒歩で生鮮野菜などを届ける。その中でも「出し平往復」は1日当たりの歩行距離が最も長いという。 (ja)
  • 出し平ダム(だしだいらダム)は、富山県黒部市黒部奥山国有林地先、黒部川本川に建設されたダムである。 ダムは一般人が立入ることはできないが、黒部峡谷鉄道のトロッコ電車で姿を見ることができる。積雪期の冬は黒部峡谷鉄道が運行しないため、黒部川上流にあるダム群に勤務する関西電力などの職員には、「逓送さん」と呼ばれる人々が徒歩で生鮮野菜などを届ける。その中でも「出し平往復」は1日当たりの歩行距離が最も長いという。 (ja)
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  • 出し平ダム (ja)
  • 出し平ダム (ja)
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