六甲アイランド北出入口(ろっこうアイランドきたでいりぐち)は、兵庫県神戸市東灘区の阪神高速道路5号湾岸線の出入口。天保山方面のみ出入口のあるハーフIC。 湾岸線のここから垂水方面は未開通で、事業化どころか2009年(平成21年)3月まで都市計画決定もされていなかった。 かつてはハーバーハイウェイを経由して3号神戸線の摩耶出入口・京橋出入口へ乗り継ぐことが出来、湾岸線と神戸線を連絡する役割を担っていたが、現在はその機能をハーバーハイウェイと直結する住吉浜出入口に譲っている。

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  • 六甲アイランド北出入口(ろっこうアイランドきたでいりぐち)は、兵庫県神戸市東灘区の阪神高速道路5号湾岸線の出入口。天保山方面のみ出入口のあるハーフIC。 湾岸線のここから垂水方面は未開通で、事業化どころか2009年(平成21年)3月まで都市計画決定もされていなかった。 かつてはハーバーハイウェイを経由して3号神戸線の摩耶出入口・京橋出入口へ乗り継ぐことが出来、湾岸線と神戸線を連絡する役割を担っていたが、現在はその機能をハーバーハイウェイと直結する住吉浜出入口に譲っている。 (ja)
  • 六甲アイランド北出入口(ろっこうアイランドきたでいりぐち)は、兵庫県神戸市東灘区の阪神高速道路5号湾岸線の出入口。天保山方面のみ出入口のあるハーフIC。 湾岸線のここから垂水方面は未開通で、事業化どころか2009年(平成21年)3月まで都市計画決定もされていなかった。 かつてはハーバーハイウェイを経由して3号神戸線の摩耶出入口・京橋出入口へ乗り継ぐことが出来、湾岸線と神戸線を連絡する役割を担っていたが、現在はその機能をハーバーハイウェイと直結する住吉浜出入口に譲っている。 (ja)
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  • 六甲アイランド北出入口(ろっこうアイランドきたでいりぐち)は、兵庫県神戸市東灘区の阪神高速道路5号湾岸線の出入口。天保山方面のみ出入口のあるハーフIC。 湾岸線のここから垂水方面は未開通で、事業化どころか2009年(平成21年)3月まで都市計画決定もされていなかった。 かつてはハーバーハイウェイを経由して3号神戸線の摩耶出入口・京橋出入口へ乗り継ぐことが出来、湾岸線と神戸線を連絡する役割を担っていたが、現在はその機能をハーバーハイウェイと直結する住吉浜出入口に譲っている。 (ja)
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