リューギ(流儀、Ryugi )は、光岡自動車が市販車の2代目トヨタ・カローラアクシオ、および3代目トヨタ・カローラフィールダーをベースに改造・販売するクラシカルな外観を持ったセダン型、およびステーションワゴン型のパイクカーである。

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  • リューギ(流儀、Ryugi )は、光岡自動車が市販車の2代目トヨタ・カローラアクシオ、および3代目トヨタ・カローラフィールダーをベースに改造・販売するクラシカルな外観を持ったセダン型、およびステーションワゴン型のパイクカーである。 (ja)
  • リューギ(流儀、Ryugi )は、光岡自動車が市販車の2代目トヨタ・カローラアクシオ、および3代目トヨタ・カローラフィールダーをベースに改造・販売するクラシカルな外観を持ったセダン型、およびステーションワゴン型のパイクカーである。 (ja)
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  • Mitsuoka Ryugi.jpg (ja)
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  • 2014 (xsd:integer)
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  • Mitsuoka Ryugi rear.jpg (ja)
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prop-ja:エンジン
  • 直4 DOHC 1.5L (ja)
  • (ハイブリッド車を含む) (ja)
  • 直4 DOHC 1.5L (ja)
  • (ハイブリッド車を含む) (ja)
prop-ja:エンジン位置
  • フロント (ja)
  • フロント (ja)
prop-ja:サスペンション
  • 前:ストラット (ja)
  • 後:トーションビーム (ja)
  • 前:ストラット (ja)
  • 後:トーションビーム (ja)
prop-ja:トランスミッション
  • CVT/5速MT/電気式無段変速機 (ja)
  • CVT/5速MT/電気式無段変速機 (ja)
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  • 4510.0 (dbd:millimetre)
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  • セダン: (ja)
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  • トヨタ・カローラフィールダー(3代目) (ja)
  • トヨタ・カローラアクシオ(2代目) (ja)
  • トヨタ・カローラフィールダー(3代目) (ja)
  • トヨタ・カローラアクシオ(2代目) (ja)
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  • 先代 (ja)
  • 先代 (ja)
prop-ja:販売期間
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  • セダン: (ja)
  • ステーションワゴン: (ja)
prop-ja:車両重量
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  • 1150 (xsd:integer)
  • セダン: (ja)
  • ステーションワゴン: (ja)
prop-ja:車名
  • 光岡・リューギ (ja)
  • 光岡・リューギワゴン (ja)
  • 光岡・リューギ (ja)
  • 光岡・リューギワゴン (ja)
prop-ja:車名補
  • NZE161/164改・NRE161改・NKE165改 (ja)
  • NZE161G/164G改・NRE161G改・NKE165G改 (ja)
  • NZE161/164改・NRE161改・NKE165改 (ja)
  • NZE161G/164G改・NRE161G改・NKE165G改 (ja)
prop-ja:車種
  • 普通自動車 (ja)
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prop-ja:駆動方式
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  • リューギ(流儀、Ryugi )は、光岡自動車が市販車の2代目トヨタ・カローラアクシオ、および3代目トヨタ・カローラフィールダーをベースに改造・販売するクラシカルな外観を持ったセダン型、およびステーションワゴン型のパイクカーである。 (ja)
  • リューギ(流儀、Ryugi )は、光岡自動車が市販車の2代目トヨタ・カローラアクシオ、および3代目トヨタ・カローラフィールダーをベースに改造・販売するクラシカルな外観を持ったセダン型、およびステーションワゴン型のパイクカーである。 (ja)
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  • 光岡・リューギ (ja)
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