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- 京都日産自動車株式会社(きょうとにっさんじどうしゃ)は、京都市に本社を置く京都府全域で展開する日産自動車の直営販売店。 昭和17年11月に発足した京都自動車配給会社が昭和21年10月に日産自動車の総代理店となり京都日産自動車として再出発。昭和29年5月にはプリンス自動車の代理店として京都プリンス自動車が設立され、この2社が京都日産の起源となる。 その後、京都日産自動車から京洛日産モーター(後の京都日産モーター S31~H8)、日産チェリー京都(S45~S60)が設立・分離独立され、後に再吸収される。京都プリンス自動車は昭和41年メーカーの合併により日産プリンス京都販売となり、日産サニー京都南・後に日産サニー京都北と合併・日産サニー京都販売(S41~H13)を設立し、後に合併。これらの変遷を経て平成18年10月に両社の合併により新制京都日産自動車が発足。 一方で昭和63年に京都4販社の共同出資で日産京都北販売が分離独立されたが平成23年1月に新制京都日産自動車と合併、京都府下全域をテリトリーとした京都府下最大規模となる日産唯一の販売会社となった。 ちなみに、与謝野町と伊根町・宮津市の担当する与謝野町の1店舗については、日産野田川販売が担当する。 (ja)
- 京都日産自動車株式会社(きょうとにっさんじどうしゃ)は、京都市に本社を置く京都府全域で展開する日産自動車の直営販売店。 昭和17年11月に発足した京都自動車配給会社が昭和21年10月に日産自動車の総代理店となり京都日産自動車として再出発。昭和29年5月にはプリンス自動車の代理店として京都プリンス自動車が設立され、この2社が京都日産の起源となる。 その後、京都日産自動車から京洛日産モーター(後の京都日産モーター S31~H8)、日産チェリー京都(S45~S60)が設立・分離独立され、後に再吸収される。京都プリンス自動車は昭和41年メーカーの合併により日産プリンス京都販売となり、日産サニー京都南・後に日産サニー京都北と合併・日産サニー京都販売(S41~H13)を設立し、後に合併。これらの変遷を経て平成18年10月に両社の合併により新制京都日産自動車が発足。 一方で昭和63年に京都4販社の共同出資で日産京都北販売が分離独立されたが平成23年1月に新制京都日産自動車と合併、京都府下全域をテリトリーとした京都府下最大規模となる日産唯一の販売会社となった。 ちなみに、与謝野町と伊根町・宮津市の担当する与謝野町の1店舗については、日産野田川販売が担当する。 (ja)
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- 京都日産自動車株式会社 (ja)
- 京都日産自動車株式会社 (ja)
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- 新車・中古車販売、自動車整備 (ja)
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prop-ja:代表者
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- 代表取締役社長 奥田 俊彦 (ja)
- 代表取締役社長 奥田 俊彦 (ja)
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prop-ja:外部リンク
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prop-ja:市場情報
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prop-ja:従業員数
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prop-ja:本社所在地
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- 京都府京都市南区西九条高畠町45番地 (ja)
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- 京都日産自動車株式会社 (ja)
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- 京都日産自動車株式会社(きょうとにっさんじどうしゃ)は、京都市に本社を置く京都府全域で展開する日産自動車の直営販売店。 昭和17年11月に発足した京都自動車配給会社が昭和21年10月に日産自動車の総代理店となり京都日産自動車として再出発。昭和29年5月にはプリンス自動車の代理店として京都プリンス自動車が設立され、この2社が京都日産の起源となる。 その後、京都日産自動車から京洛日産モーター(後の京都日産モーター S31~H8)、日産チェリー京都(S45~S60)が設立・分離独立され、後に再吸収される。京都プリンス自動車は昭和41年メーカーの合併により日産プリンス京都販売となり、日産サニー京都南・後に日産サニー京都北と合併・日産サニー京都販売(S41~H13)を設立し、後に合併。これらの変遷を経て平成18年10月に両社の合併により新制京都日産自動車が発足。 一方で昭和63年に京都4販社の共同出資で日産京都北販売が分離独立されたが平成23年1月に新制京都日産自動車と合併、京都府下全域をテリトリーとした京都府下最大規模となる日産唯一の販売会社となった。 ちなみに、与謝野町と伊根町・宮津市の担当する与謝野町の1店舗については、日産野田川販売が担当する。 (ja)
- 京都日産自動車株式会社(きょうとにっさんじどうしゃ)は、京都市に本社を置く京都府全域で展開する日産自動車の直営販売店。 昭和17年11月に発足した京都自動車配給会社が昭和21年10月に日産自動車の総代理店となり京都日産自動車として再出発。昭和29年5月にはプリンス自動車の代理店として京都プリンス自動車が設立され、この2社が京都日産の起源となる。 その後、京都日産自動車から京洛日産モーター(後の京都日産モーター S31~H8)、日産チェリー京都(S45~S60)が設立・分離独立され、後に再吸収される。京都プリンス自動車は昭和41年メーカーの合併により日産プリンス京都販売となり、日産サニー京都南・後に日産サニー京都北と合併・日産サニー京都販売(S41~H13)を設立し、後に合併。これらの変遷を経て平成18年10月に両社の合併により新制京都日産自動車が発足。 一方で昭和63年に京都4販社の共同出資で日産京都北販売が分離独立されたが平成23年1月に新制京都日産自動車と合併、京都府下全域をテリトリーとした京都府下最大規模となる日産唯一の販売会社となった。 ちなみに、与謝野町と伊根町・宮津市の担当する与謝野町の1店舗については、日産野田川販売が担当する。 (ja)
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- 京都日産自動車株式会社 (ja)
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