ロイヤル・スコッツマンは、ベルモンド社(旧名:オリエント・エクスプレス・ホテルズ)によって運営されている豪華列車。 列車は、2台の食堂車、5台の寝台車、1台のクルー専用車、展望車が1台の9号車で構成されている。2台の食堂車は"ヴィクトリー"、"レイヴァン"と名づけられており、"ヴィクトリー"に12席、"レイヴァン"に16席が設けられている。 展望車はメトロ=キャメル社によって1960年に製造されたプルマン車の食堂車 "スナイプ"を改装したもので、1989年にGSWR (en:Great Southern and Western Railway )が取得し、展望サロンに改装された。

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  • ロイヤル・スコッツマンは、ベルモンド社(旧名:オリエント・エクスプレス・ホテルズ)によって運営されている豪華列車。 列車は、2台の食堂車、5台の寝台車、1台のクルー専用車、展望車が1台の9号車で構成されている。2台の食堂車は"ヴィクトリー"、"レイヴァン"と名づけられており、"ヴィクトリー"に12席、"レイヴァン"に16席が設けられている。 展望車はメトロ=キャメル社によって1960年に製造されたプルマン車の食堂車 "スナイプ"を改装したもので、1989年にGSWR (en:Great Southern and Western Railway )が取得し、展望サロンに改装された。 (ja)
  • ロイヤル・スコッツマンは、ベルモンド社(旧名:オリエント・エクスプレス・ホテルズ)によって運営されている豪華列車。 列車は、2台の食堂車、5台の寝台車、1台のクルー専用車、展望車が1台の9号車で構成されている。2台の食堂車は"ヴィクトリー"、"レイヴァン"と名づけられており、"ヴィクトリー"に12席、"レイヴァン"に16席が設けられている。 展望車はメトロ=キャメル社によって1960年に製造されたプルマン車の食堂車 "スナイプ"を改装したもので、1989年にGSWR (en:Great Southern and Western Railway )が取得し、展望サロンに改装された。 (ja)
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  • ロイヤル・スコッツマンは、ベルモンド社(旧名:オリエント・エクスプレス・ホテルズ)によって運営されている豪華列車。 列車は、2台の食堂車、5台の寝台車、1台のクルー専用車、展望車が1台の9号車で構成されている。2台の食堂車は"ヴィクトリー"、"レイヴァン"と名づけられており、"ヴィクトリー"に12席、"レイヴァン"に16席が設けられている。 展望車はメトロ=キャメル社によって1960年に製造されたプルマン車の食堂車 "スナイプ"を改装したもので、1989年にGSWR (en:Great Southern and Western Railway )が取得し、展望サロンに改装された。 (ja)
  • ロイヤル・スコッツマンは、ベルモンド社(旧名:オリエント・エクスプレス・ホテルズ)によって運営されている豪華列車。 列車は、2台の食堂車、5台の寝台車、1台のクルー専用車、展望車が1台の9号車で構成されている。2台の食堂車は"ヴィクトリー"、"レイヴァン"と名づけられており、"ヴィクトリー"に12席、"レイヴァン"に16席が設けられている。 展望車はメトロ=キャメル社によって1960年に製造されたプルマン車の食堂車 "スナイプ"を改装したもので、1989年にGSWR (en:Great Southern and Western Railway )が取得し、展望サロンに改装された。 (ja)
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