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- ルガノデッリアンジョリフニクラ （ イタリア語: Funicolare Lugano degli Angioli ）はスイスティチーノ州ルガーノ市にあったケーブルカーまたは傾斜リフトである。 それは、ルガーノ湖近くの下端駅とサンタマリアデッリアンジョリ教会およびホテル・ブリストルに隣接する上端駅を結んでいた。 上端駅はタワーの3階にあり、ホテルへの歩道橋につながっていた。 ラインには単一のトラックと単一の車両があり、タワー内を垂直に作動するカウンターウェイトによってバランスがとられていた。 ラインは1913年にオープンした。 1973年に、所有者からルガノ市に寄付された。 ホテルブリストルは1981年に閉鎖し、ケーブルカーは1986年に運行を取りやめた。路線は放棄された状態で現存する。 2012年、このラインは地域的に重要な文化財としてリストされた。 2018年4月、ルガーノ市当局は、ケーブルカーの将来のための最高のアイデアを競うために、36,000 スイスフランのコンテストを発表しました。 同じ年の9月に、同じ当局はケーブルカーの将来と、湖へのアクセス改善のためのより広い計画の一部をどのように形成できるかを研究するために325,000スイスフランの融資を要求しました。 静的記念碑としての復元には260万スイスフランがかかり、運用の復帰には550万スイスフランがかかると推定されている。 稼働中の路線は142メートル (466 ft)の 長さで、 53メートル (174 ft)の垂直距離を登った。最大勾配は44％、平均勾配は38.7％、1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) ゲージで1台の車には4つのコンパートメントがあり、最大収容人数は26人であった。 (ja)
- ルガノデッリアンジョリフニクラ （ イタリア語: Funicolare Lugano degli Angioli ）はスイスティチーノ州ルガーノ市にあったケーブルカーまたは傾斜リフトである。 それは、ルガーノ湖近くの下端駅とサンタマリアデッリアンジョリ教会およびホテル・ブリストルに隣接する上端駅を結んでいた。 上端駅はタワーの3階にあり、ホテルへの歩道橋につながっていた。 ラインには単一のトラックと単一の車両があり、タワー内を垂直に作動するカウンターウェイトによってバランスがとられていた。 ラインは1913年にオープンした。 1973年に、所有者からルガノ市に寄付された。 ホテルブリストルは1981年に閉鎖し、ケーブルカーは1986年に運行を取りやめた。路線は放棄された状態で現存する。 2012年、このラインは地域的に重要な文化財としてリストされた。 2018年4月、ルガーノ市当局は、ケーブルカーの将来のための最高のアイデアを競うために、36,000 スイスフランのコンテストを発表しました。 同じ年の9月に、同じ当局はケーブルカーの将来と、湖へのアクセス改善のためのより広い計画の一部をどのように形成できるかを研究するために325,000スイスフランの融資を要求しました。 静的記念碑としての復元には260万スイスフランがかかり、運用の復帰には550万スイスフランがかかると推定されている。 稼働中の路線は142メートル (466 ft)の 長さで、 53メートル (174 ft)の垂直距離を登った。最大勾配は44％、平均勾配は38.7％、1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) ゲージで1台の車には4つのコンパートメントがあり、最大収容人数は26人であった。 (ja)
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- ルガノデッリアンジョリフニクラ （ イタリア語: Funicolare Lugano degli Angioli ）はスイスティチーノ州ルガーノ市にあったケーブルカーまたは傾斜リフトである。 それは、ルガーノ湖近くの下端駅とサンタマリアデッリアンジョリ教会およびホテル・ブリストルに隣接する上端駅を結んでいた。 上端駅はタワーの3階にあり、ホテルへの歩道橋につながっていた。 ラインには単一のトラックと単一の車両があり、タワー内を垂直に作動するカウンターウェイトによってバランスがとられていた。 稼働中の路線は142メートル (466 ft)の 長さで、 53メートル (174 ft)の垂直距離を登った。最大勾配は44％、平均勾配は38.7％、1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) ゲージで1台の車には4つのコンパートメントがあり、最大収容人数は26人であった。 (ja)
- ルガノデッリアンジョリフニクラ （ イタリア語: Funicolare Lugano degli Angioli ）はスイスティチーノ州ルガーノ市にあったケーブルカーまたは傾斜リフトである。 それは、ルガーノ湖近くの下端駅とサンタマリアデッリアンジョリ教会およびホテル・ブリストルに隣接する上端駅を結んでいた。 上端駅はタワーの3階にあり、ホテルへの歩道橋につながっていた。 ラインには単一のトラックと単一の車両があり、タワー内を垂直に作動するカウンターウェイトによってバランスがとられていた。 稼働中の路線は142メートル (466 ft)の 長さで、 53メートル (174 ft)の垂直距離を登った。最大勾配は44％、平均勾配は38.7％、1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) ゲージで1台の車には4つのコンパートメントがあり、最大収容人数は26人であった。 (ja)
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