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- ボンバルディア グローバル7500とグローバル8000は、ボンバルディア・エアロスペース社が販売・開発中の超長距離型ビジネスジェットである。2010年10月に公表されたが、翼の設計に問題があったため、開発計画は2年遅れた。当初は7000と呼ばれていたグローバル7500は、2016年11月4日に初飛行を行い、2018年9月28日にカナダ運輸省から型式証明を取得、同年12月20日に初号機の運航が始まった。グローバル8000の具体的な開発スケジュールは公表されていない。7500は長胴型で4区画の客室を持っており、航続距離が14,300km(7,700海里)ある。8000は短胴型で3区画の客室を持ち、航続距離が14,600km(7,900海里)ある。これらの2機種はいずれもグローバル6000の技術を元に新たな遷音速翼を備えている。 (ja)
- ボンバルディア グローバル7500とグローバル8000は、ボンバルディア・エアロスペース社が販売・開発中の超長距離型ビジネスジェットである。2010年10月に公表されたが、翼の設計に問題があったため、開発計画は2年遅れた。当初は7000と呼ばれていたグローバル7500は、2016年11月4日に初飛行を行い、2018年9月28日にカナダ運輸省から型式証明を取得、同年12月20日に初号機の運航が始まった。グローバル8000の具体的な開発スケジュールは公表されていない。7500は長胴型で4区画の客室を持っており、航続距離が14,300km(7,700海里)ある。8000は短胴型で3区画の客室を持ち、航続距離が14,600km(7,900海里)ある。これらの2機種はいずれもグローバル6000の技術を元に新たな遷音速翼を備えている。 (ja)
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- 7500 (xsd:nonNegativeInteger)
- 8000 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-ja:キャプション
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- グローバル7500の試験機 (ja)
- グローバル7500の試験機 (ja)
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| prop-ja:ユニットコスト
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- ** 7500 : 7,200万 USドル
** 8000 : 7,100万 USドル (ja)
- ** 7500 : 7,200万 USドル
** 8000 : 7,100万 USドル (ja)
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| prop-ja:分類
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| prop-ja:初飛行年月日
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- 0001-11-04 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:名称
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- ボンバルディア (ja)
- グローバル 7500 / 8000 (ja)
- ボンバルディア (ja)
- グローバル 7500 / 8000 (ja)
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| prop-ja:生産数
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- ** 7500 : 50機
** 8000 : (ja)
- ** 7500 : 50機
** 8000 : (ja)
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| prop-ja:用途
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| prop-ja:画像
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- File:Bombardier Global 7500 on static display, EBACE 2018, Le Grand-Saconnex .jpg (ja)
- File:Bombardier Global 7500 on static display, EBACE 2018, Le Grand-Saconnex .jpg (ja)
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| prop-ja:製造者
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- ボンバルディア・エアロスペース (ja)
- ボンバルディア・エアロスペース (ja)
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| prop-ja:運用状況
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- ** 7500 : 運用中
** 8000 : 開発中 (ja)
- ** 7500 : 運用中
** 8000 : 開発中 (ja)
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| prop-ja:運用開始年月日
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- 0001-12-20 (xsd:gMonthDay)
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- ボンバルディア グローバル7500とグローバル8000は、ボンバルディア・エアロスペース社が販売・開発中の超長距離型ビジネスジェットである。2010年10月に公表されたが、翼の設計に問題があったため、開発計画は2年遅れた。当初は7000と呼ばれていたグローバル7500は、2016年11月4日に初飛行を行い、2018年9月28日にカナダ運輸省から型式証明を取得、同年12月20日に初号機の運航が始まった。グローバル8000の具体的な開発スケジュールは公表されていない。7500は長胴型で4区画の客室を持っており、航続距離が14,300km(7,700海里)ある。8000は短胴型で3区画の客室を持ち、航続距離が14,600km(7,900海里)ある。これらの2機種はいずれもグローバル6000の技術を元に新たな遷音速翼を備えている。 (ja)
- ボンバルディア グローバル7500とグローバル8000は、ボンバルディア・エアロスペース社が販売・開発中の超長距離型ビジネスジェットである。2010年10月に公表されたが、翼の設計に問題があったため、開発計画は2年遅れた。当初は7000と呼ばれていたグローバル7500は、2016年11月4日に初飛行を行い、2018年9月28日にカナダ運輸省から型式証明を取得、同年12月20日に初号機の運航が始まった。グローバル8000の具体的な開発スケジュールは公表されていない。7500は長胴型で4区画の客室を持っており、航続距離が14,300km(7,700海里)ある。8000は短胴型で3区画の客室を持ち、航続距離が14,600km(7,900海里)ある。これらの2機種はいずれもグローバル6000の技術を元に新たな遷音速翼を備えている。 (ja)
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- ボンバルディア グローバル 7500 (ja)
- ボンバルディア グローバル 7500 (ja)
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- ボンバルディア (ja)
- グローバル 7500 / 8000 (ja)
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- グローバル 7500 / 8000 (ja)
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