ホリス駅(英: Hollis)とは、アメリカニューヨーククイーンズ区の193丁目とウッドハル・アベニューの交差点にあるロングアイランド鉄道本線の駅である。ヘンプステッド支線の列車のみが停車する。 当初、この駅はイースト・ジャマイカ(英: East Jamaica)として1885年5月に建設され、同年9月にホリスへ改称された。この駅は1915年に勾配解消計画 (grade elimination project) の一環として改築された。駅舎は1967年11月2日に放火により破壊され、新しい駅舎が1990年代初頭に再建された。 この駅は高床の相対式ホームを2面持ち、どちらも有効長は4両である。3番線と隣接する北側のプラットホームは通常西行きまたはニューヨーク行き列車が使用する。4番線と隣接する南側のプラットホームは通常東行き列車が使用する。 この駅において本線は4線である。どのプラットホームとも隣接していない中央の2線は通過列車が使用する。南側のプラットホームの南にある5番目の線路はヒルサイド車両基地東端に通じている。

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  • ホリス駅(英: Hollis)とは、アメリカニューヨーククイーンズ区の193丁目とウッドハル・アベニューの交差点にあるロングアイランド鉄道本線の駅である。ヘンプステッド支線の列車のみが停車する。 当初、この駅はイースト・ジャマイカ(英: East Jamaica)として1885年5月に建設され、同年9月にホリスへ改称された。この駅は1915年に勾配解消計画 (grade elimination project) の一環として改築された。駅舎は1967年11月2日に放火により破壊され、新しい駅舎が1990年代初頭に再建された。 この駅は高床の相対式ホームを2面持ち、どちらも有効長は4両である。3番線と隣接する北側のプラットホームは通常西行きまたはニューヨーク行き列車が使用する。4番線と隣接する南側のプラットホームは通常東行き列車が使用する。 この駅において本線は4線である。どのプラットホームとも隣接していない中央の2線は通過列車が使用する。南側のプラットホームの南にある5番目の線路はヒルサイド車両基地東端に通じている。 (ja)
  • ホリス駅(英: Hollis)とは、アメリカニューヨーククイーンズ区の193丁目とウッドハル・アベニューの交差点にあるロングアイランド鉄道本線の駅である。ヘンプステッド支線の列車のみが停車する。 当初、この駅はイースト・ジャマイカ(英: East Jamaica)として1885年5月に建設され、同年9月にホリスへ改称された。この駅は1915年に勾配解消計画 (grade elimination project) の一環として改築された。駅舎は1967年11月2日に放火により破壊され、新しい駅舎が1990年代初頭に再建された。 この駅は高床の相対式ホームを2面持ち、どちらも有効長は4両である。3番線と隣接する北側のプラットホームは通常西行きまたはニューヨーク行き列車が使用する。4番線と隣接する南側のプラットホームは通常東行き列車が使用する。 この駅において本線は4線である。どのプラットホームとも隣接していない中央の2線は通過列車が使用する。南側のプラットホームの南にある5番目の線路はヒルサイド車両基地東端に通じている。 (ja)
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