フランク・ラスキア(Frank Laskier、1912年 - 1949年7月8日)は、第二次世界大戦中、公衆の注目を引いた、イギリスの船員(seaman)である。 1940年後半、ラスキアが商船(Merchant Navy)の掌砲長(gunner)であったとき、彼の船が西アフリカ沿岸でドイツの商船襲撃艇(German raider)に襲われ、沈められた。いかだから救助され英国に帰されて、彼はBBCラジオのインタビューを受けた。大西洋の戦い中の彼の有名な『My Name is Frank』の放送は、戦争に関する世論に影響し、英国および米国における商船(Merchant Navy)の兵籍編入の努力を軽減した。「船員フランク」("Seaman Frank")は、旅行と自伝的著作の話をする、ニュース映画における商船の船首像になった。終戦までに彼への人々の関心は薄れ、彼はほとんど忘れられた。37歳で彼はニューヨークで、車の事故で死亡した。こんにち、ラスキアに関する世間のわずかな記憶には、入り混じったものがある。ある観察者は、彼を単なる戦時宣伝の象徴と評したが、しかしまたある批評家はラスキアの自伝的著作を「力強く」("powerful")かつ船員生活に関する「本物の記事」("genuine article")であると見なしている。

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  • フランク・ラスキア(Frank Laskier、1912年 - 1949年7月8日)は、第二次世界大戦中、公衆の注目を引いた、イギリスの船員(seaman)である。 1940年後半、ラスキアが商船(Merchant Navy)の掌砲長(gunner)であったとき、彼の船が西アフリカ沿岸でドイツの商船襲撃艇(German raider)に襲われ、沈められた。いかだから救助され英国に帰されて、彼はBBCラジオのインタビューを受けた。大西洋の戦い中の彼の有名な『My Name is Frank』の放送は、戦争に関する世論に影響し、英国および米国における商船(Merchant Navy)の兵籍編入の努力を軽減した。「船員フランク」("Seaman Frank")は、旅行と自伝的著作の話をする、ニュース映画における商船の船首像になった。終戦までに彼への人々の関心は薄れ、彼はほとんど忘れられた。37歳で彼はニューヨークで、車の事故で死亡した。こんにち、ラスキアに関する世間のわずかな記憶には、入り混じったものがある。ある観察者は、彼を単なる戦時宣伝の象徴と評したが、しかしまたある批評家はラスキアの自伝的著作を「力強く」("powerful")かつ船員生活に関する「本物の記事」("genuine article")であると見なしている。 (ja)
  • フランク・ラスキア(Frank Laskier、1912年 - 1949年7月8日)は、第二次世界大戦中、公衆の注目を引いた、イギリスの船員(seaman)である。 1940年後半、ラスキアが商船(Merchant Navy)の掌砲長(gunner)であったとき、彼の船が西アフリカ沿岸でドイツの商船襲撃艇(German raider)に襲われ、沈められた。いかだから救助され英国に帰されて、彼はBBCラジオのインタビューを受けた。大西洋の戦い中の彼の有名な『My Name is Frank』の放送は、戦争に関する世論に影響し、英国および米国における商船(Merchant Navy)の兵籍編入の努力を軽減した。「船員フランク」("Seaman Frank")は、旅行と自伝的著作の話をする、ニュース映画における商船の船首像になった。終戦までに彼への人々の関心は薄れ、彼はほとんど忘れられた。37歳で彼はニューヨークで、車の事故で死亡した。こんにち、ラスキアに関する世間のわずかな記憶には、入り混じったものがある。ある観察者は、彼を単なる戦時宣伝の象徴と評したが、しかしまたある批評家はラスキアの自伝的著作を「力強く」("powerful")かつ船員生活に関する「本物の記事」("genuine article")であると見なしている。 (ja)
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