ピナレロ (Pinarello) とはLVMH傘下のイタリアの自転車会社。名門ロードバイクメーカーであり、他にもトラックレーサー、クロスバイク、トライアスロン用自転車、シティサイクルやMTB子供用自転車も製造や企画販売する。 1953年、によって興されたブランド。現在は息子のファウストが指揮を執っている。本拠地はトレヴィーゾ。 コルナゴ・ビアンキ・デローザなどと並び、イタリアンバイクの代表格である。 1990年代にはミゲル・インドゥラインの所属するバネスト(現在のモビスター・チーム)にフレームを供給し、ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアなど多くの大レースで勝利を挙げたことで、一躍日本でもその存在を知られるようになった。(ちなみに、1991年から2007年までの間にツール・ド・フランスの個人総合優勝者が乗っていたフレームはピナレロの他にビアンキ、トレックの3社だけである)2016年LVMH傘下のスポーツ関係ブランドのL Cattertonに買収された。 また、「ピナレロ」ブランドの他、姉妹ブランドとして「オペラ」を製作・販売しているが、2015年以降新作の発表は行われておらず、2020年現在も新作は出ていない。

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  • ピナレロ (Pinarello) とはLVMH傘下のイタリアの自転車会社。名門ロードバイクメーカーであり、他にもトラックレーサー、クロスバイク、トライアスロン用自転車、シティサイクルやMTB子供用自転車も製造や企画販売する。 1953年、によって興されたブランド。現在は息子のファウストが指揮を執っている。本拠地はトレヴィーゾ。 コルナゴ・ビアンキ・デローザなどと並び、イタリアンバイクの代表格である。 1990年代にはミゲル・インドゥラインの所属するバネスト(現在のモビスター・チーム)にフレームを供給し、ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアなど多くの大レースで勝利を挙げたことで、一躍日本でもその存在を知られるようになった。(ちなみに、1991年から2007年までの間にツール・ド・フランスの個人総合優勝者が乗っていたフレームはピナレロの他にビアンキ、トレックの3社だけである)2016年LVMH傘下のスポーツ関係ブランドのL Cattertonに買収された。 現在では一般的なやを開発したことでも知られており、また独特の形状をしたフォークを開発するなどデザイン面においても他社と一線を画しているほか、ホリゾンタルフレームを採用している数少ないメーカーのひとつである。カーボンフレームが主流となってきた近年においてアルミニウム合金やマグネシウム合金を使用した金属フレームを得意とする同社の地位は低下しつつあるかに見えたが、東レからカーボンシートの供給を受けるなど、意欲的に新フレームの開発に取り組むことで、第一級レーシング・ブランドとしての地位を維持している。 また、「ピナレロ」ブランドの他、姉妹ブランドとして「オペラ」を製作・販売しているが、2015年以降新作の発表は行われておらず、2020年現在も新作は出ていない。 (ja)
  • ピナレロ (Pinarello) とはLVMH傘下のイタリアの自転車会社。名門ロードバイクメーカーであり、他にもトラックレーサー、クロスバイク、トライアスロン用自転車、シティサイクルやMTB子供用自転車も製造や企画販売する。 1953年、によって興されたブランド。現在は息子のファウストが指揮を執っている。本拠地はトレヴィーゾ。 コルナゴ・ビアンキ・デローザなどと並び、イタリアンバイクの代表格である。 1990年代にはミゲル・インドゥラインの所属するバネスト(現在のモビスター・チーム)にフレームを供給し、ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアなど多くの大レースで勝利を挙げたことで、一躍日本でもその存在を知られるようになった。(ちなみに、1991年から2007年までの間にツール・ド・フランスの個人総合優勝者が乗っていたフレームはピナレロの他にビアンキ、トレックの3社だけである)2016年LVMH傘下のスポーツ関係ブランドのL Cattertonに買収された。 現在では一般的なやを開発したことでも知られており、また独特の形状をしたフォークを開発するなどデザイン面においても他社と一線を画しているほか、ホリゾンタルフレームを採用している数少ないメーカーのひとつである。カーボンフレームが主流となってきた近年においてアルミニウム合金やマグネシウム合金を使用した金属フレームを得意とする同社の地位は低下しつつあるかに見えたが、東レからカーボンシートの供給を受けるなど、意欲的に新フレームの開発に取り組むことで、第一級レーシング・ブランドとしての地位を維持している。 また、「ピナレロ」ブランドの他、姉妹ブランドとして「オペラ」を製作・販売しているが、2015年以降新作の発表は行われておらず、2020年現在も新作は出ていない。 (ja)
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  • ピナレロ (Pinarello) とはLVMH傘下のイタリアの自転車会社。名門ロードバイクメーカーであり、他にもトラックレーサー、クロスバイク、トライアスロン用自転車、シティサイクルやMTB子供用自転車も製造や企画販売する。 1953年、によって興されたブランド。現在は息子のファウストが指揮を執っている。本拠地はトレヴィーゾ。 コルナゴ・ビアンキ・デローザなどと並び、イタリアンバイクの代表格である。 1990年代にはミゲル・インドゥラインの所属するバネスト(現在のモビスター・チーム)にフレームを供給し、ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアなど多くの大レースで勝利を挙げたことで、一躍日本でもその存在を知られるようになった。(ちなみに、1991年から2007年までの間にツール・ド・フランスの個人総合優勝者が乗っていたフレームはピナレロの他にビアンキ、トレックの3社だけである)2016年LVMH傘下のスポーツ関係ブランドのL Cattertonに買収された。 また、「ピナレロ」ブランドの他、姉妹ブランドとして「オペラ」を製作・販売しているが、2015年以降新作の発表は行われておらず、2020年現在も新作は出ていない。 (ja)
  • ピナレロ (Pinarello) とはLVMH傘下のイタリアの自転車会社。名門ロードバイクメーカーであり、他にもトラックレーサー、クロスバイク、トライアスロン用自転車、シティサイクルやMTB子供用自転車も製造や企画販売する。 1953年、によって興されたブランド。現在は息子のファウストが指揮を執っている。本拠地はトレヴィーゾ。 コルナゴ・ビアンキ・デローザなどと並び、イタリアンバイクの代表格である。 1990年代にはミゲル・インドゥラインの所属するバネスト(現在のモビスター・チーム)にフレームを供給し、ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアなど多くの大レースで勝利を挙げたことで、一躍日本でもその存在を知られるようになった。(ちなみに、1991年から2007年までの間にツール・ド・フランスの個人総合優勝者が乗っていたフレームはピナレロの他にビアンキ、トレックの3社だけである)2016年LVMH傘下のスポーツ関係ブランドのL Cattertonに買収された。 また、「ピナレロ」ブランドの他、姉妹ブランドとして「オペラ」を製作・販売しているが、2015年以降新作の発表は行われておらず、2020年現在も新作は出ていない。 (ja)
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