パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris)は、北のから南のを南北に結ぶ、全長 13.9 キロメートルの地下鉄路線である。2022年に自動運転化が予定されている。 2013年3月までは南の終点がであったことから、現地ではしばしば「オルレアン=クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。

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  • パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris)は、北のから南のを南北に結ぶ、全長 13.9 キロメートルの地下鉄路線である。2022年に自動運転化が予定されている。 2013年3月までは南の終点がであったことから、現地ではしばしば「オルレアン=クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。 (ja)
  • パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris)は、北のから南のを南北に結ぶ、全長 13.9 キロメートルの地下鉄路線である。2022年に自動運転化が予定されている。 2013年3月までは南の終点がであったことから、現地ではしばしば「オルレアン=クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。 (ja)
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