バイシャ=シアード駅(Estação Baixa-Chiado)は、ポルトガル リスボンの駅。リスボンメトロ(リスボン地下鉄)の青線と緑線の乗換駅である。1997年に、青線のと緑線のロシオ駅の間の直通路線を切り離す工事に伴い設けられた駅で、青線の駅舎は1998年8月8日に開業し、緑線の駅舎は1998年4月25日に開業した。緑線の駅舎は高台のシアード地区、ガレット通り(Rua Garrett)と国立美術アカデミー(Academia Nacional de Belas-Artes)前の広場の間付近、地下45mに造られている。これは、リスボンメトロの駅の中で最も地中深くに造られた駅である。低地のバイシャ・ポンバリーナ地区と高台のシアード地区の境界付近に位置しており、駅の直上に両地区の高低差を埋めるサンタ・ジュスタのリフトがあることでも有名である。

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  • バイシャ=シアード駅(Estação Baixa-Chiado)は、ポルトガル リスボンの駅。リスボンメトロ(リスボン地下鉄)の青線と緑線の乗換駅である。1997年に、青線のと緑線のロシオ駅の間の直通路線を切り離す工事に伴い設けられた駅で、青線の駅舎は1998年8月8日に開業し、緑線の駅舎は1998年4月25日に開業した。緑線の駅舎は高台のシアード地区、ガレット通り(Rua Garrett)と国立美術アカデミー(Academia Nacional de Belas-Artes)前の広場の間付近、地下45mに造られている。これは、リスボンメトロの駅の中で最も地中深くに造られた駅である。低地のバイシャ・ポンバリーナ地区と高台のシアード地区の境界付近に位置しており、駅の直上に両地区の高低差を埋めるサンタ・ジュスタのリフトがあることでも有名である。 (ja)
  • バイシャ=シアード駅(Estação Baixa-Chiado)は、ポルトガル リスボンの駅。リスボンメトロ(リスボン地下鉄)の青線と緑線の乗換駅である。1997年に、青線のと緑線のロシオ駅の間の直通路線を切り離す工事に伴い設けられた駅で、青線の駅舎は1998年8月8日に開業し、緑線の駅舎は1998年4月25日に開業した。緑線の駅舎は高台のシアード地区、ガレット通り(Rua Garrett)と国立美術アカデミー(Academia Nacional de Belas-Artes)前の広場の間付近、地下45mに造られている。これは、リスボンメトロの駅の中で最も地中深くに造られた駅である。低地のバイシャ・ポンバリーナ地区と高台のシアード地区の境界付近に位置しており、駅の直上に両地区の高低差を埋めるサンタ・ジュスタのリフトがあることでも有名である。 (ja)
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  • バイシャ=シアード駅(Estação Baixa-Chiado)は、ポルトガル リスボンの駅。リスボンメトロ(リスボン地下鉄)の青線と緑線の乗換駅である。1997年に、青線のと緑線のロシオ駅の間の直通路線を切り離す工事に伴い設けられた駅で、青線の駅舎は1998年8月8日に開業し、緑線の駅舎は1998年4月25日に開業した。緑線の駅舎は高台のシアード地区、ガレット通り(Rua Garrett)と国立美術アカデミー(Academia Nacional de Belas-Artes)前の広場の間付近、地下45mに造られている。これは、リスボンメトロの駅の中で最も地中深くに造られた駅である。低地のバイシャ・ポンバリーナ地区と高台のシアード地区の境界付近に位置しており、駅の直上に両地区の高低差を埋めるサンタ・ジュスタのリフトがあることでも有名である。 (ja)
  • バイシャ=シアード駅(Estação Baixa-Chiado)は、ポルトガル リスボンの駅。リスボンメトロ(リスボン地下鉄)の青線と緑線の乗換駅である。1997年に、青線のと緑線のロシオ駅の間の直通路線を切り離す工事に伴い設けられた駅で、青線の駅舎は1998年8月8日に開業し、緑線の駅舎は1998年4月25日に開業した。緑線の駅舎は高台のシアード地区、ガレット通り(Rua Garrett)と国立美術アカデミー(Academia Nacional de Belas-Artes)前の広場の間付近、地下45mに造られている。これは、リスボンメトロの駅の中で最も地中深くに造られた駅である。低地のバイシャ・ポンバリーナ地区と高台のシアード地区の境界付近に位置しており、駅の直上に両地区の高低差を埋めるサンタ・ジュスタのリフトがあることでも有名である。 (ja)
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