トリガナ航空267便墜落事故は、2015年8月16日にインドネシアで発生した航空事故である。センタニ空港からへ向かっていたトリガナ航空267便(ATR 42-300)がオクシビル空港への着陸進入中に墜落した。乗員乗客54人全員が死亡した。 この事故はATR 42で発生した事故の中で最も死者数が多く、トリガナ航空の起こした事故としても最悪の死者数である。 2017年12月、(NTSC)は最終報告書を発行した。NTSCは最終報告書で、視認進入時の規則を守らなかったことと、対地接近警報装置(EGPWS)を作動させていなかったことが事故の直接的な原因であり、トリガナ航空の安全軽視が寄与したと述べた。

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  • トリガナ航空267便墜落事故は、2015年8月16日にインドネシアで発生した航空事故である。センタニ空港からへ向かっていたトリガナ航空267便(ATR 42-300)がオクシビル空港への着陸進入中に墜落した。乗員乗客54人全員が死亡した。 この事故はATR 42で発生した事故の中で最も死者数が多く、トリガナ航空の起こした事故としても最悪の死者数である。 2017年12月、(NTSC)は最終報告書を発行した。NTSCは最終報告書で、視認進入時の規則を守らなかったことと、対地接近警報装置(EGPWS)を作動させていなかったことが事故の直接的な原因であり、トリガナ航空の安全軽視が寄与したと述べた。 (ja)
  • トリガナ航空267便墜落事故は、2015年8月16日にインドネシアで発生した航空事故である。センタニ空港からへ向かっていたトリガナ航空267便(ATR 42-300)がオクシビル空港への着陸進入中に墜落した。乗員乗客54人全員が死亡した。 この事故はATR 42で発生した事故の中で最も死者数が多く、トリガナ航空の起こした事故としても最悪の死者数である。 2017年12月、(NTSC)は最終報告書を発行した。NTSCは最終報告書で、視認進入時の規則を守らなかったことと、対地接近警報装置(EGPWS)を作動させていなかったことが事故の直接的な原因であり、トリガナ航空の安全軽視が寄与したと述べた。 (ja)
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