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- デューク大学医療センター患者高速輸送機関(デュークだいがくいりょうセンターかんじゃこうそくゆそうきかん、英: Duke University Medical Center Patient Rapid Transit)は、かつてアメリカ合衆国ノースカロライナ州ダーラムのにあったAutomated People Mover (APM) システムである。個人用高速輸送機関(こじんようこうそくゆそうきかん、英: Personnel Rapid Transit (PRT))とも呼ばれていた。 1979年から2009年まで運行され、現在は運行されていない。 PRTは、リニア誘導モーターによって車両を推進しており、ホバークラフトに似た圧縮空気のベッド上で浮遊していることで有名であった。独自に、車両は前後だけでなく横へにも移動することができた。 「水平エレベーター」として公表されたシステムは1970年代にオーチス・エレベータ・カンパニーによって設計されたもので、1977年より導入が始まり、1979年12月8日に開業となった。無人運転車両は両端に非常口のための蝶番付きの窓を有した、3両の無人運転のオーチス・ホバー車両を備えていた。 コンクリート製ガイドウェイは複線で建設されており、アーウィン・ロード下のトンネルを通じてデューク南、デューク北および駐車場IIの3つの駅を結んでいた。 (ja)
- デューク大学医療センター患者高速輸送機関(デュークだいがくいりょうセンターかんじゃこうそくゆそうきかん、英: Duke University Medical Center Patient Rapid Transit)は、かつてアメリカ合衆国ノースカロライナ州ダーラムのにあったAutomated People Mover (APM) システムである。個人用高速輸送機関(こじんようこうそくゆそうきかん、英: Personnel Rapid Transit (PRT))とも呼ばれていた。 1979年から2009年まで運行され、現在は運行されていない。 PRTは、リニア誘導モーターによって車両を推進しており、ホバークラフトに似た圧縮空気のベッド上で浮遊していることで有名であった。独自に、車両は前後だけでなく横へにも移動することができた。 「水平エレベーター」として公表されたシステムは1970年代にオーチス・エレベータ・カンパニーによって設計されたもので、1977年より導入が始まり、1979年12月8日に開業となった。無人運転車両は両端に非常口のための蝶番付きの窓を有した、3両の無人運転のオーチス・ホバー車両を備えていた。 コンクリート製ガイドウェイは複線で建設されており、アーウィン・ロード下のトンネルを通じてデューク南、デューク北および駐車場IIの3つの駅を結んでいた。 (ja)
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- 個人用高速輸送機関 (ja)
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- デューク大学医療センター患者高速輸送機関(デュークだいがくいりょうセンターかんじゃこうそくゆそうきかん、英: Duke University Medical Center Patient Rapid Transit)は、かつてアメリカ合衆国ノースカロライナ州ダーラムのにあったAutomated People Mover (APM) システムである。個人用高速輸送機関(こじんようこうそくゆそうきかん、英: Personnel Rapid Transit (PRT))とも呼ばれていた。 1979年から2009年まで運行され、現在は運行されていない。 PRTは、リニア誘導モーターによって車両を推進しており、ホバークラフトに似た圧縮空気のベッド上で浮遊していることで有名であった。独自に、車両は前後だけでなく横へにも移動することができた。 「水平エレベーター」として公表されたシステムは1970年代にオーチス・エレベータ・カンパニーによって設計されたもので、1977年より導入が始まり、1979年12月8日に開業となった。無人運転車両は両端に非常口のための蝶番付きの窓を有した、3両の無人運転のオーチス・ホバー車両を備えていた。 コンクリート製ガイドウェイは複線で建設されており、アーウィン・ロード下のトンネルを通じてデューク南、デューク北および駐車場IIの3つの駅を結んでいた。 (ja)
- デューク大学医療センター患者高速輸送機関(デュークだいがくいりょうセンターかんじゃこうそくゆそうきかん、英: Duke University Medical Center Patient Rapid Transit)は、かつてアメリカ合衆国ノースカロライナ州ダーラムのにあったAutomated People Mover (APM) システムである。個人用高速輸送機関(こじんようこうそくゆそうきかん、英: Personnel Rapid Transit (PRT))とも呼ばれていた。 1979年から2009年まで運行され、現在は運行されていない。 PRTは、リニア誘導モーターによって車両を推進しており、ホバークラフトに似た圧縮空気のベッド上で浮遊していることで有名であった。独自に、車両は前後だけでなく横へにも移動することができた。 「水平エレベーター」として公表されたシステムは1970年代にオーチス・エレベータ・カンパニーによって設計されたもので、1977年より導入が始まり、1979年12月8日に開業となった。無人運転車両は両端に非常口のための蝶番付きの窓を有した、3両の無人運転のオーチス・ホバー車両を備えていた。 コンクリート製ガイドウェイは複線で建設されており、アーウィン・ロード下のトンネルを通じてデューク南、デューク北および駐車場IIの3つの駅を結んでいた。 (ja)
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- デューク大学医療センター患者高速輸送機関 (ja)
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