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About: ダラス高速運輸公社100形電車

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この項目では、アメリカ合衆国テキサス州ダラスやその周辺地域で公共交通機関を運営するダラス高速運輸公社（Dallas Area Rapid Transit、DART）が所有するライトレール（DARTライトレール）で使用される電車について解説する。全車とも日本の鉄道車両メーカーである近畿車輛が製造したもので、路線延長や需要増加に伴い1996年から2013年まで長期に渡って生産が実施された。2008年以降は低床車体の増結が実施され、これらの改造を受けた車両や当初から低床車体を含めて製造された車両はSLRVと呼ばれる。

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  • この項目では、アメリカ合衆国テキサス州ダラスやその周辺地域で公共交通機関を運営するダラス高速運輸公社（Dallas Area Rapid Transit、DART）が所有するライトレール（DARTライトレール）で使用される電車について解説する。全車とも日本の鉄道車両メーカーである近畿車輛が製造したもので、路線延長や需要増加に伴い1996年から2013年まで長期に渡って生産が実施された。2008年以降は低床車体の増結が実施され、これらの改造を受けた車両や当初から低床車体を含めて製造された車両はSLRVと呼ばれる。 (ja)
  • この項目では、アメリカ合衆国テキサス州ダラスやその周辺地域で公共交通機関を運営するダラス高速運輸公社（Dallas Area Rapid Transit、DART）が所有するライトレール（DARTライトレール）で使用される電車について解説する。全車とも日本の鉄道車両メーカーである近畿車輛が製造したもので、路線延長や需要増加に伴い1996年から2013年まで長期に渡って生産が実施された。2008年以降は低床車体の増結が実施され、これらの改造を受けた車両や当初から低床車体を含めて製造された車両はSLRVと呼ばれる。 (ja)
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prop-ja:主電動機
  • AEG 製（型式不明） (ja)
  • 東洋電機USA 製 TDK-6482-A (ja)
  • AEG 製（型式不明） (ja)
  • 東洋電機USA 製 TDK-6482-A (ja)
prop-ja:主電動機出力
  • AEG 製：140 kW (ja)
  • 東洋電機USA 製：135 kW (ja)
  • AEG 製：140 kW (ja)
  • 東洋電機USA 製：135 kW (ja)
prop-ja:備考
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
prop-ja:全幅
  • 2691 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 37643 (xsd:integer)
  • SLRV (ja)
  • 27736.8 (dbd:millimetre)
  • 登場時 (ja)
prop-ja:全高
  • 3810 (xsd:integer)
prop-ja:出力
  • AEG 製：560 kW (ja)
  • 東洋電機USA 製：540 kW (ja)
  • AEG 製：560 kW (ja)
  • 東洋電機USA 製：540 kW (ja)
prop-ja:制動装置
prop-ja:制御方式
prop-ja:台車
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prop-ja:固定軸距
  • 2082.800000 (xsd:double)
  • 2133.600000 (xsd:double)
prop-ja:床面高さ
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  • 1003.300000 (xsd:double)
  • 低床部分 (ja)
  • 高床部分 (ja)
prop-ja:投入先
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  • 2008 (xsd:integer)
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  • 115 (xsd:integer)
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  • #050505 (ja)
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prop-ja:最高運転速度
  • 105.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:歯車比
  • AEG 製：6.058 (ja)
  • 東洋電機USA 製：6.42 (ja)
  • AEG 製：6.058 (ja)
  • 東洋電機USA 製：6.42 (ja)
prop-ja:減速度
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  • 1.340000 (xsd:double)
  • SLRV (ja)
  • 登場時 (ja)
prop-ja:画像
  • File:DART rail.jpg (ja)
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prop-ja:画像幅
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prop-ja:画像説明
  • 100 (xsd:integer)
  • 280 (xsd:integer)
prop-ja:編成
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  • SLRV (ja)
  • 登場時 (ja)
prop-ja:編成定員
  • SLRV (ja)
  • 最大150人 (ja)
  • 最大274人 (ja)
  • 登場時 (ja)
  • 着席76人 (ja)
  • 着席94人 (ja)
  • 立席71人 (ja)
  • SLRV (ja)
  • 最大150人 (ja)
  • 最大274人 (ja)
  • 登場時 (ja)
  • 着席76人 (ja)
  • 着席94人 (ja)
  • 立席71人 (ja)
prop-ja:編成重量
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  • SLRV (ja)
  • 登場時 (ja)
prop-ja:背景色
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prop-ja:製造年
  • 1996 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
prop-ja:製造数
  • 163 (xsd:integer)
prop-ja:設計最高速度
  • 112 (xsd:integer)
  • SLRV (ja)
prop-ja:起動加速度
  • 1.030000 (xsd:double)
  • 1.330000 (xsd:double)
  • SLRV (ja)
  • 登場時 (ja)
prop-ja:車両名
  • "SLRV" (ja)
  • ダラス高速運輸公社100形電車 (ja)
  • "SLRV" (ja)
  • ダラス高速運輸公社100形電車 (ja)
prop-ja:車体長
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  • 14322.400000 (xsd:double)
prop-ja:車体高
  • 3530.6 (dbd:millimetre)
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  • 711.200000 (xsd:double)
prop-ja:軌間
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:運用者
  • ダラス高速運輸公社（DART） (ja)
  • ダラス高速運輸公社（DART） (ja)
prop-ja:運用開始
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prop-ja:電気方式
  • （架空電車線方式） (ja)
  • 直流750 V (ja)
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  • この項目では、アメリカ合衆国テキサス州ダラスやその周辺地域で公共交通機関を運営するダラス高速運輸公社（Dallas Area Rapid Transit、DART）が所有するライトレール（DARTライトレール）で使用される電車について解説する。全車とも日本の鉄道車両メーカーである近畿車輛が製造したもので、路線延長や需要増加に伴い1996年から2013年まで長期に渡って生産が実施された。2008年以降は低床車体の増結が実施され、これらの改造を受けた車両や当初から低床車体を含めて製造された車両はSLRVと呼ばれる。 (ja)
  • この項目では、アメリカ合衆国テキサス州ダラスやその周辺地域で公共交通機関を運営するダラス高速運輸公社（Dallas Area Rapid Transit、DART）が所有するライトレール（DARTライトレール）で使用される電車について解説する。全車とも日本の鉄道車両メーカーである近畿車輛が製造したもので、路線延長や需要増加に伴い1996年から2013年まで長期に渡って生産が実施された。2008年以降は低床車体の増結が実施され、これらの改造を受けた車両や当初から低床車体を含めて製造された車両はSLRVと呼ばれる。 (ja)
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  • ダラス高速運輸公社100形電車 (ja)
  • ダラス高速運輸公社100形電車 (ja)
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  • "SLRV" (ja)
  • ダラス高速運輸公社100形電車 (ja)
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  • ダラス高速運輸公社100形電車 (ja)
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