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- ダウアー・962LM (Dauer 962LM) は、ポルシェ・962Cの公道仕様車として発売された市販車である。 ヨッヘン・ダウアーはレースを休止した後にダウアー・シュポルトワーゲンを設立し、ポルシェ・962の公道向け改造事業を始めた。この開発をポルシェが支援して1号車は1993年9月に完成し、フランクフルトモーターショーに展示された。ポルシェはさらに2台の製作と、1994年のル・マン24時間レースへの参戦を提案した。この3台は、すべてポルシェ所有だったシャシから製造されている。 (ja)
- ダウアー・962LM (Dauer 962LM) は、ポルシェ・962Cの公道仕様車として発売された市販車である。 ヨッヘン・ダウアーはレースを休止した後にダウアー・シュポルトワーゲンを設立し、ポルシェ・962の公道向け改造事業を始めた。この開発をポルシェが支援して1号車は1993年9月に完成し、フランクフルトモーターショーに展示された。ポルシェはさらに2台の製作と、1994年のル・マン24時間レースへの参戦を提案した。この3台は、すべてポルシェ所有だったシャシから製造されている。 (ja)
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- ダウアー・962LM (Dauer 962LM) は、ポルシェ・962Cの公道仕様車として発売された市販車である。 ヨッヘン・ダウアーはレースを休止した後にダウアー・シュポルトワーゲンを設立し、ポルシェ・962の公道向け改造事業を始めた。この開発をポルシェが支援して1号車は1993年9月に完成し、フランクフルトモーターショーに展示された。ポルシェはさらに2台の製作と、1994年のル・マン24時間レースへの参戦を提案した。この3台は、すべてポルシェ所有だったシャシから製造されている。 (ja)
- ダウアー・962LM (Dauer 962LM) は、ポルシェ・962Cの公道仕様車として発売された市販車である。 ヨッヘン・ダウアーはレースを休止した後にダウアー・シュポルトワーゲンを設立し、ポルシェ・962の公道向け改造事業を始めた。この開発をポルシェが支援して1号車は1993年9月に完成し、フランクフルトモーターショーに展示された。ポルシェはさらに2台の製作と、1994年のル・マン24時間レースへの参戦を提案した。この3台は、すべてポルシェ所有だったシャシから製造されている。 (ja)
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