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About: タトラKT3UA

An Entity of Type : Train, from Named Graph : http://ja.dbpedia.org, within Data Space : ja.dbpedia.org

タトラKT3UAは、チェコスロバキア（現：チェコ）で製造されたタトラT3を改造する形で製造された3車体連接式の路面電車車両。ウクライナ各都市の路面電車に導入され、「コブラ」（Кобра）とも呼ばれる。 この項目では、ロシア連邦向けのKT3Rを始めとした、同様の改造によって誕生した3車体連接車についても解説する。

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  • タトラKT3UAは、チェコスロバキア（現：チェコ）で製造されたタトラT3を改造する形で製造された3車体連接式の路面電車車両。ウクライナ各都市の路面電車に導入され、「コブラ」（Кобра）とも呼ばれる。 この項目では、ロシア連邦向けのKT3Rを始めとした、同様の改造によって誕生した3車体連接車についても解説する。 (ja)
  • タトラKT3UAは、チェコスロバキア（現：チェコ）で製造されたタトラT3を改造する形で製造された3車体連接式の路面電車車両。ウクライナ各都市の路面電車に導入され、「コブラ」（Кобра）とも呼ばれる。 この項目では、ロシア連邦向けのKT3Rを始めとした、同様の改造によって誕生した3車体連接車についても解説する。 (ja)
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  • 11869 (xsd:nonNegativeInteger)
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  • 90753026 (xsd:integer)
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  • 2007 (xsd:integer)
  • タトラカー (ja)
  • モスクワ市電 (ja)
  • ロシア連邦の路面電車車両 (ja)
  • 連接式の路面電車車両 (ja)
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  • タトラKT3R (ja)
  • タトラKT3R (ja)
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prop-ja:主電動機
  • TVプログレス (ja)
  • TVプログレス (ja)
prop-ja:主電動機出力
  • 40 (xsd:integer)
prop-ja:備考
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
prop-ja:全幅
  • 2500.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 29754.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全高
  • 3515 (xsd:integer)
prop-ja:出力
  • 320 (xsd:integer)
prop-ja:制御方式
prop-ja:動力伝達方式
prop-ja:固定軸距
  • 1900.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:床面高さ
  • 385 (xsd:integer)
  • 900 (xsd:integer)
prop-ja:投入先
prop-ja:改造年
  • 2004 (xsd:integer)
prop-ja:改造所
  • クエーサー・プラス、パルス・ノヴァ (ja)
  • クエーサー・プラス、パルス・ノヴァ (ja)
prop-ja:改造数
  • 16 (xsd:integer)
prop-ja:文字色
  • #f9ff85 (ja)
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prop-ja:最高速度
  • 65.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:画像
  • File:Kyiv Express Tram 401 2019 G1 cropped.jpg (ja)
  • File:Kyiv Express Tram 401 2019 G1 cropped.jpg (ja)
prop-ja:画像幅
  • 280 (xsd:integer)
prop-ja:画像説明
  • KT3UA（キーウ） (ja)
  • KT3UA（キーウ） (ja)
prop-ja:種車
prop-ja:編成
  • 3 (xsd:integer)
prop-ja:編成定員
  • 着席54人 (ja)
  • 車椅子スペース2箇所 (ja)
  • 立席138人（乗車密度5人/m時） (ja)
  • 着席54人 (ja)
  • 車椅子スペース2箇所 (ja)
  • 立席138人（乗車密度5人/m時） (ja)
prop-ja:背景色
  • #33a6e8 (ja)
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prop-ja:車両名
  • タトラKT3UA (ja)
  • タトラKT3UA (ja)
prop-ja:車両重量
  • 34.82 (dbd:tonne)
prop-ja:車体長
  • 28650.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:車体高
  • 3075.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軌間
  • 1524.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:電気方式
  • （架空電車線方式） (ja)
  • 直流600 V (ja)
  • （架空電車線方式） (ja)
  • 直流600 V (ja)
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  • タトラKT3UAは、チェコスロバキア（現：チェコ）で製造されたタトラT3を改造する形で製造された3車体連接式の路面電車車両。ウクライナ各都市の路面電車に導入され、「コブラ」（Кобра）とも呼ばれる。 この項目では、ロシア連邦向けのKT3Rを始めとした、同様の改造によって誕生した3車体連接車についても解説する。 (ja)
  • タトラKT3UAは、チェコスロバキア（現：チェコ）で製造されたタトラT3を改造する形で製造された3車体連接式の路面電車車両。ウクライナ各都市の路面電車に導入され、「コブラ」（Кобра）とも呼ばれる。 この項目では、ロシア連邦向けのKT3Rを始めとした、同様の改造によって誕生した3車体連接車についても解説する。 (ja)
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  • タトラKT3UA (ja)
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  • タトラKT3UA (ja)
  • タトラKT3UA (ja)
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