About DBpedia

About: ソロヴィヨーフ D-30

An Entity of Type : Thing, from Named Graph : http://ja.dbpedia.org, within Data Space : ja.dbpedia.org

ソロヴィヨーフ D-30（Soloviev D-30 ）はソビエト連邦のソロヴィヨーフにより開発された、2軸式低バイパス（公式にはバイパス式ターボジェットという）ターボファンエンジンである。D-30は離陸時やアイドル時の独特の騒音で知られる。超音速アフターバーナー仕様のD-30F6はMiG-31要撃機で使用され、アフターバーナーを備えない民間機仕様のD-30KPとD-30KUは、イリューシンIl-62MとツポレフTu-154M旅客機やイリューシン Il-76MD, TD貨物輸送機で使用され、D-30IIやD-30PはTu-134に採用されている。

thumbnail
Property Value
dbo:abstract
  • ソロヴィヨーフ D-30（Soloviev D-30 ）はソビエト連邦のソロヴィヨーフにより開発された、2軸式低バイパス（公式にはバイパス式ターボジェットという）ターボファンエンジンである。D-30は離陸時やアイドル時の独特の騒音で知られる。超音速アフターバーナー仕様のD-30F6はMiG-31要撃機で使用され、アフターバーナーを備えない民間機仕様のD-30KPとD-30KUは、イリューシンIl-62MとツポレフTu-154M旅客機やイリューシン Il-76MD, TD貨物輸送機で使用され、D-30IIやD-30PはTu-134に採用されている。 (ja)
  • ソロヴィヨーフ D-30（Soloviev D-30 ）はソビエト連邦のソロヴィヨーフにより開発された、2軸式低バイパス（公式にはバイパス式ターボジェットという）ターボファンエンジンである。D-30は離陸時やアイドル時の独特の騒音で知られる。超音速アフターバーナー仕様のD-30F6はMiG-31要撃機で使用され、アフターバーナーを備えない民間機仕様のD-30KPとD-30KUは、イリューシンIl-62MとツポレフTu-154M旅客機やイリューシン Il-76MD, TD貨物輸送機で使用され、D-30IIやD-30PはTu-134に採用されている。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1637396 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3562 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 90666881 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:combustion
  • カン型 (ja)
  • カン型 (ja)
prop-ja:compression
  • 17 (xsd:integer)
prop-ja:compressor
  • 軸流式, 3段 ファン/低圧圧縮機, 11段高圧圧縮機 (ja)
  • 軸流式, 3段 ファン/低圧圧縮機, 11段高圧圧縮機 (ja)
prop-ja:diameter
  • 57.3 (dbd:inch)
prop-ja:length
  • 4.836 m (ja)
  • 4.836 m (ja)
prop-ja:specfuelcon
  • 0.498000 (xsd:double)
prop-ja:thrust
  • 23150 (xsd:integer)
prop-ja:thrust/weight
  • 3.800000 (xsd:double)
prop-ja:turbine
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:type
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:weight
  • 5082.0 (dbd:pound)
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • ソロヴィヨーフ D-30（Soloviev D-30 ）はソビエト連邦のソロヴィヨーフにより開発された、2軸式低バイパス（公式にはバイパス式ターボジェットという）ターボファンエンジンである。D-30は離陸時やアイドル時の独特の騒音で知られる。超音速アフターバーナー仕様のD-30F6はMiG-31要撃機で使用され、アフターバーナーを備えない民間機仕様のD-30KPとD-30KUは、イリューシンIl-62MとツポレフTu-154M旅客機やイリューシン Il-76MD, TD貨物輸送機で使用され、D-30IIやD-30PはTu-134に採用されている。 (ja)
  • ソロヴィヨーフ D-30（Soloviev D-30 ）はソビエト連邦のソロヴィヨーフにより開発された、2軸式低バイパス（公式にはバイパス式ターボジェットという）ターボファンエンジンである。D-30は離陸時やアイドル時の独特の騒音で知られる。超音速アフターバーナー仕様のD-30F6はMiG-31要撃機で使用され、アフターバーナーを備えない民間機仕様のD-30KPとD-30KUは、イリューシンIl-62MとツポレフTu-154M旅客機やイリューシン Il-76MD, TD貨物輸送機で使用され、D-30IIやD-30PはTu-134に採用されている。 (ja)
rdfs:label
  • ソロヴィヨーフ D-30 (ja)
  • ソロヴィヨーフ D-30 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License