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- スーパーショットとは、田宮模型(現・タミヤ)が生産していた1/10スケールの4輪駆動(4WD)電動ラジコンバギー。1986年に発売された。ホットショットのアップグレード版と言えるモデルで、ホットショットをベースに当時オプションとして発売されていたCVAオイルダンパーを前後輪に各一本、計四本独立して搭載し、車体底部にはアンダーカバー、全ての軸受け類にはボールベアリングが装着され、モーターもマブチ製の高回転型モーター、「RX-540SDテクニパワー」にアップグレードされた。加えて、ホットショットのキットには同梱されなかった金メッキホイール、ピンスパイクタイヤも標準で同梱された。 ところが、元々高額であったホットショットに、これだけのオプションパーツを同梱したことから発売価格が29800円という非常に高額なものとなった。 また、シャーシについてはは初代から全く変更されておらず、バンプステアの発生は相変わらずであり、ただでさえ重量のあった車体に先述のオプションパーツを装備したことから尚更車体重量が増加し、これが標準装備される「テクニパワー」モーターにはかなりの負担となり(このモデルの発売当時は田宮模型からトルク重視型のモーターがまだ発売されていなかった)、結局はただ高額であるだけで満足にレースを戦えないモデルとなってしまった。 このことから各部を根本的に改良し低価格化を実現した「ブーメラン」が後に発表されることとなった。 2012年2月には復刻版が発売。モーターが「GTチューンモーター」に、リヤダンパーステーがFRP製に変更されたが、商品名も諸事情により「スーパーホットショット」に変更された。 (ja)
- スーパーショットとは、田宮模型(現・タミヤ)が生産していた1/10スケールの4輪駆動(4WD)電動ラジコンバギー。1986年に発売された。ホットショットのアップグレード版と言えるモデルで、ホットショットをベースに当時オプションとして発売されていたCVAオイルダンパーを前後輪に各一本、計四本独立して搭載し、車体底部にはアンダーカバー、全ての軸受け類にはボールベアリングが装着され、モーターもマブチ製の高回転型モーター、「RX-540SDテクニパワー」にアップグレードされた。加えて、ホットショットのキットには同梱されなかった金メッキホイール、ピンスパイクタイヤも標準で同梱された。 ところが、元々高額であったホットショットに、これだけのオプションパーツを同梱したことから発売価格が29800円という非常に高額なものとなった。 また、シャーシについてはは初代から全く変更されておらず、バンプステアの発生は相変わらずであり、ただでさえ重量のあった車体に先述のオプションパーツを装備したことから尚更車体重量が増加し、これが標準装備される「テクニパワー」モーターにはかなりの負担となり(このモデルの発売当時は田宮模型からトルク重視型のモーターがまだ発売されていなかった)、結局はただ高額であるだけで満足にレースを戦えないモデルとなってしまった。 このことから各部を根本的に改良し低価格化を実現した「ブーメラン」が後に発表されることとなった。 2012年2月には復刻版が発売。モーターが「GTチューンモーター」に、リヤダンパーステーがFRP製に変更されたが、商品名も諸事情により「スーパーホットショット」に変更された。 (ja)
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- スーパーショットとは、田宮模型(現・タミヤ)が生産していた1/10スケールの4輪駆動(4WD)電動ラジコンバギー。1986年に発売された。ホットショットのアップグレード版と言えるモデルで、ホットショットをベースに当時オプションとして発売されていたCVAオイルダンパーを前後輪に各一本、計四本独立して搭載し、車体底部にはアンダーカバー、全ての軸受け類にはボールベアリングが装着され、モーターもマブチ製の高回転型モーター、「RX-540SDテクニパワー」にアップグレードされた。加えて、ホットショットのキットには同梱されなかった金メッキホイール、ピンスパイクタイヤも標準で同梱された。 ところが、元々高額であったホットショットに、これだけのオプションパーツを同梱したことから発売価格が29800円という非常に高額なものとなった。 また、シャーシについてはは初代から全く変更されておらず、バンプステアの発生は相変わらずであり、ただでさえ重量のあった車体に先述のオプションパーツを装備したことから尚更車体重量が増加し、これが標準装備される「テクニパワー」モーターにはかなりの負担となり(このモデルの発売当時は田宮模型からトルク重視型のモーターがまだ発売されていなかった)、結局はただ高額であるだけで満足にレースを戦えないモデルとなってしまった。 (ja)
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- スーパーショット (ja)
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