Property |
Value |
dbo:abstract
|
- スラムドアトレイン(英語:slam-door train)またはスラマー(英語:slammer)は、イギリスの鉄道車両のうち、手動の開き戸を備えた車両(特に気動車と電車)の総称である。この名前は、ドアを閉める時に出る音(「slam」は日本語でいう「バタン」に相当する擬音)に由来している。主におよびマーク2客車ベースの車両が該当する。なお、手動ドアを備えた客車(1世代後のマーク3客車まで)に関してもこの名称が用いられることがあるが、この用法はさほど一般的ではない。 一部のスラムドアトレインは、設計上外側からしかドアが開けられなかった。このような車両では、旅客は車両の外側にあるドアノブを操作するため窓から身を乗り出す必要があった。 近年導入されている車両の多くが両開き扉を2つ備えているのに対し、スラムドアトレインはより多くのドアを備えており、ボックスごとにドアが設けられているものも存在した。また、それぞれにドアを備え、相互の行き来ができない個室を持つコンパートメント方式の車両も存在したが、安全上の懸念や長時間の乗車でもトイレに行くことができないことなどが問題となり、これらの多くはのちに通路を持つ開放座席車へ改造された。 (ja)
- スラムドアトレイン(英語:slam-door train)またはスラマー(英語:slammer)は、イギリスの鉄道車両のうち、手動の開き戸を備えた車両(特に気動車と電車)の総称である。この名前は、ドアを閉める時に出る音(「slam」は日本語でいう「バタン」に相当する擬音)に由来している。主におよびマーク2客車ベースの車両が該当する。なお、手動ドアを備えた客車(1世代後のマーク3客車まで)に関してもこの名称が用いられることがあるが、この用法はさほど一般的ではない。 一部のスラムドアトレインは、設計上外側からしかドアが開けられなかった。このような車両では、旅客は車両の外側にあるドアノブを操作するため窓から身を乗り出す必要があった。 近年導入されている車両の多くが両開き扉を2つ備えているのに対し、スラムドアトレインはより多くのドアを備えており、ボックスごとにドアが設けられているものも存在した。また、それぞれにドアを備え、相互の行き来ができない個室を持つコンパートメント方式の車両も存在したが、安全上の懸念や長時間の乗車でもトイレに行くことができないことなどが問題となり、これらの多くはのちに通路を持つ開放座席車へ改造された。 (ja)
|
dbo:thumbnail
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 4515 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
| |
dct:subject
| |
rdfs:comment
|
- スラムドアトレイン(英語:slam-door train)またはスラマー(英語:slammer)は、イギリスの鉄道車両のうち、手動の開き戸を備えた車両(特に気動車と電車)の総称である。この名前は、ドアを閉める時に出る音(「slam」は日本語でいう「バタン」に相当する擬音)に由来している。主におよびマーク2客車ベースの車両が該当する。なお、手動ドアを備えた客車(1世代後のマーク3客車まで)に関してもこの名称が用いられることがあるが、この用法はさほど一般的ではない。 一部のスラムドアトレインは、設計上外側からしかドアが開けられなかった。このような車両では、旅客は車両の外側にあるドアノブを操作するため窓から身を乗り出す必要があった。 近年導入されている車両の多くが両開き扉を2つ備えているのに対し、スラムドアトレインはより多くのドアを備えており、ボックスごとにドアが設けられているものも存在した。また、それぞれにドアを備え、相互の行き来ができない個室を持つコンパートメント方式の車両も存在したが、安全上の懸念や長時間の乗車でもトイレに行くことができないことなどが問題となり、これらの多くはのちに通路を持つ開放座席車へ改造された。 (ja)
- スラムドアトレイン(英語:slam-door train)またはスラマー(英語:slammer)は、イギリスの鉄道車両のうち、手動の開き戸を備えた車両(特に気動車と電車)の総称である。この名前は、ドアを閉める時に出る音(「slam」は日本語でいう「バタン」に相当する擬音)に由来している。主におよびマーク2客車ベースの車両が該当する。なお、手動ドアを備えた客車(1世代後のマーク3客車まで)に関してもこの名称が用いられることがあるが、この用法はさほど一般的ではない。 一部のスラムドアトレインは、設計上外側からしかドアが開けられなかった。このような車両では、旅客は車両の外側にあるドアノブを操作するため窓から身を乗り出す必要があった。 近年導入されている車両の多くが両開き扉を2つ備えているのに対し、スラムドアトレインはより多くのドアを備えており、ボックスごとにドアが設けられているものも存在した。また、それぞれにドアを備え、相互の行き来ができない個室を持つコンパートメント方式の車両も存在したが、安全上の懸念や長時間の乗車でもトイレに行くことができないことなどが問題となり、これらの多くはのちに通路を持つ開放座席車へ改造された。 (ja)
|
rdfs:label
|
- スラムドアトレイン (ja)
- スラムドアトレイン (ja)
|
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is owl:sameAs
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |