About: スズキ・RH250

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dbo:abstract	RH250（アールエイチにひゃくごじゅう）とは、かつてスズキが1984年から1988年にかけて製造・販売していたオフロードタイプのオートバイである。 (ja) RH250（アールエイチにひゃくごじゅう）とは、かつてスズキが1984年から1988年にかけて製造・販売していたオフロードタイプのオートバイである。 (ja)
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prop-ja:wikiPageUsesTemplate	template-ja:JPN template-ja:Reflist template-ja:出典の明記 template-ja:脚注ヘルプ template-ja:Infobox_オートバイのスペック表 template-ja:Motorcycle-stub template-ja:FullBlock template-ja:Suzuki
prop-ja:エンジン	dbpedia-ja:リードバルブ
prop-ja:エンジンサイクル	2 (xsd:integer)
prop-ja:カラー	フロリーナイエロースーパーホワイトマーブルカレントレッド（SJ11B） (ja) フロリーナイエロースーパーホワイトマーブルカレントレッド（SJ11B） (ja)
prop-ja:キャスター	29.150000 (xsd:double)
prop-ja:サスペンション(前)_	正立テレスコピック式 (ja) 正立テレスコピック式 (ja)
prop-ja:サスペンション(後)_	スイングアーム式 (ja) スイングアーム式 (ja)
prop-ja:シート高	（-2/H：805mm）（J：795mm）850 (ja) （-2/H：805mm）（J：795mm）850 (ja)
prop-ja:タイプ	dbpedia-ja:デュアルパーパス
prop-ja:タイヤサイズ(前)_	3 (xsd:integer)
prop-ja:タイヤサイズ(後)_	13080 (xsd:integer)
prop-ja:トランスミッション	常時噛合式5段リターン (ja) 常時噛合式5段リターン (ja)
prop-ja:トレール	112 (xsd:integer)
prop-ja:フレーム	セミダブルクレードル (ja) セミダブルクレードル (ja)
prop-ja:ブレーキ(前)_	φ230mm油圧式ディスク (ja) φ230mm油圧式ディスク (ja)
prop-ja:ブレーキ(後)_	機械式リーディングトレーリング (ja) 機械式リーディングトレーリング (ja)
prop-ja:ホイールベース	（1,435mm）1,430 (ja) （1,435mm）1,430 (ja)
prop-ja:メーカー	suzuki (ja) suzuki (ja)
prop-ja:乗車定員	2 (xsd:integer)
prop-ja:乾燥重量	（-2/H：106kg）（J：109kg）103 (ja) （-2/H：106kg）（J：109kg）103 (ja)
prop-ja:備考	（）はSJ11C (ja) （）はSJ11C (ja)
prop-ja:先代	dbpedia-ja:スズキ・TS
prop-ja:全幅	（865mm）825 (ja) （865mm）825 (ja)
prop-ja:全長	（2165mm）2150 (ja) （2165mm）2150 (ja)
prop-ja:全高	（-2/H：1215mm）（J：1205mm）1230 (ja) （-2/H：1215mm）（J：1205mm）1230 (ja)
prop-ja:内径	70 (xsd:integer)
prop-ja:冷却方式	dbpedia-ja:水冷エンジン
prop-ja:初期表示	close (ja) close (ja)
prop-ja:同クラス	ホンダ・CRM250Rヤマハ・ランツァカワサキ・KDX250SR (ja) ホンダ・CRM250Rヤマハ・ランツァカワサキ・KDX250SR (ja)
prop-ja:圧縮比	7.400000 (xsd:double)
prop-ja:型式	SJ11B（RH250）SJ11C（RH250-2/H/J） (ja) SJ11B（RH250）SJ11C（RH250-2/H/J） (ja)
prop-ja:姉妹車	RA125 (ja) RA125 (ja)
prop-ja:始動方式	プライマリーキック式 (ja) プライマリーキック式 (ja)
prop-ja:後継	TS200R (ja) TS200R (ja)
prop-ja:排気量別	普通 (ja) 普通 (ja)
prop-ja:最低地上高	（245mm）- (ja) （245mm）- (ja)
prop-ja:最大トルク	3.400000 (xsd:double)
prop-ja:最高出力	35 (xsd:integer)
prop-ja:本体価格	399000 (xsd:integer)
prop-ja:潤滑方式	分離潤滑式 (ja) 分離潤滑式 (ja)
prop-ja:燃料タンク容量	12 (xsd:integer)
prop-ja:燃料供給装置	キャブレター (ja) キャブレター (ja)
prop-ja:燃料供給装置型式	RH250：VM34SS） (ja) （-2/H：VM32SS） (ja) （J：TM32SS (ja) RH250：VM34SS） (ja) （-2/H：VM32SS） (ja) （J：TM32SS (ja)
prop-ja:燃費	- (ja) - (ja)
prop-ja:総排気量	249 (xsd:integer)
prop-ja:自由項目（内容）_	最大トルク31.2Nm/6,500rpm (ja) 最大出力　31hp/7,500rpm (ja) 最大トルク31.2Nm/6,500rpm (ja) 最大出力　31hp/7,500rpm (ja)
prop-ja:自由項目（項目名）_	輸出仕様（TS250X） (ja) 輸出仕様（TS250X） (ja)
prop-ja:行程	64.800000 (xsd:double)
prop-ja:製造期間	1984 (xsd:integer)
prop-ja:車名	RH250 (ja) RH250 (ja)
prop-ja:駆動方式	dbpedia-ja:ローラーチェーン
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rdfs:comment	RH250（アールエイチにひゃくごじゅう）とは、かつてスズキが1984年から1988年にかけて製造・販売していたオフロードタイプのオートバイである。 (ja) RH250（アールエイチにひゃくごじゅう）とは、かつてスズキが1984年から1988年にかけて製造・販売していたオフロードタイプのオートバイである。 (ja)
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